Безщітковий контролер двигуна постійного струму, безщітковий контролер двигуна постійного струму та контролер асинхронного двигуна змінного струму

Контролер безщіткового двигуна постійного струму з постійним магнітом. Контролер безщіткового двигуна постійного струму зі статором асинхронного двигуна змінного струму. Багатофазна обмотка. Багатофазна обмотка. Ротор: дротяна обмотка або обмотка клітки. Ротор не потребує електричної іскри без ковзного контакту, комутатора та щітки. Перешкоди ЕМС сильні, або може бути низьке колекторне кільце. ЕМС перешкоди високий-низький звуковий шум низький електронний контролер не потрібен, вам потрібно використовувати, коли потужність DCDCAC використовує діапазон напруги широкий, обмежений силовим пристроєм, напруга низька, обмежена тиском колектора високі механічні властивості, близькі до лінійних, лінійні, нелінійні, вищий пусковий момент, коефіцієнт вищий, з низькою швидкістю, діапазон високий, обмежений ротором відцентрової сили низький, обмежений комутатором, відцентрова сила висока, обмежена ротором відцентрової сили високої ефективності та майже відсутня втрати низькі, втрати на тертя колектора ротора та щітки, втрати тиску на щітці низькі, момент інерції ротора менший, втрати, відповідні швидкій великій малій щільності потужності, високі, обмотка статора легко розсіюється тепло низька, обмотка статора нелегка розсіювання тепла з нижчим крутним моментом ротора пульсація втрат лихоманка вища керованість до поганого життя та надійність вища, головним чином вирішується через низький підшипник, колекторна щітка слабка ланка високого рівня безпеки та високого обслуговування не потребує частого обслуговування потребує регулярного чищення або заміни щітка не потребує частого обслуговування з використанням низького температурного діапазону, обмеженого постійним магнітом нижче, вище