மைக்ரோ வெற்றிட பம்ப் தூரிகை இல்லாத மோட்டார் தூரிகை இல்லாத மோட்டரின் எங்கள் நிறுவனத்தின் தயாரிப்பு

மைக்ரோ தூரிகை இல்லாத டி.சி வெற்றிட விசையியக்கக் குழாய்கள், தூரிகை இல்லாத டி.சி மோட்டார், பம்ப் டயாபிராம் உள்ளே இயந்திர சாதனத்தால், மோட்டரின் வட்ட இயக்கமாக பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதன் மூலம் காற்றில் நிலையான இடப்பெயர்ச்சி பம்ப் அறைக்குள் சுருக்கப்பட்டு, பம்ப் பம்ப் சர்ஷன் மற்றும் அழுத்தத்தின் கீழ் அழுத்தத்தின் கீழ், அழுத்தத்தின் கீழ் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. மினி வெற்றிட பம்ப் பொதுவாக டி.சி மோட்டார் பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏசி மோட்டார் ஒரு சிறிய அளவை செய்ய முடியாது. தூரிகை இல்லாத டிசி வெற்றிட பம்பின் வாழ்க்கை ஒரு தூரிகை மோட்டாரை விட மிக நீளமானது. . 2. எண்ணெய் இல்லாமல் பணிபுரியும் ஊடகம், மாசுபாடு இல்லை, இலவச பராமரிப்பு, 24 மணிநேர தொடர்ச்சியான செயல்பாடு, நடுத்தர வளமான நீர் நீராவியை அனுமதிக்கிறது, எந்த திசை நிறுவலும்; 1. நீண்ட ஆயுள்: ஒரு சிறந்த மூலப்பொருட்கள், உபகரணங்கள், செயல்முறை உற்பத்தி பம்ப் பாகங்கள், பெருக்கி; அனைத்து நகரும் பகுதிகளும் நீடித்த தயாரிப்புகளைப் பயன்படுத்துகின்றன, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட உயர் தரமான தூரிகை இல்லாத மோட்டார், பம்ப் வாழ்க்கையை மேம்படுத்துகிறது. 2. தூரிகை இல்லாத மோட்டார் தொழில்நுட்பம்: சிறப்பு இறக்குமதி தூரிகை இல்லாத மோட்டாரை ஏற்றுக்கொள்வது, 2 ரூட் பவர் லைன் இணைப்பை (ஐஎஸ் கேத்தோடு) வழங்குவதோடு கூடுதலாக, மோட்டார் வேகம், மோட்டார், மோட்டார் தொடக்க-நிறுத்த 'மூன்று சிக்னல் கோடுகள், உண்மையிலேயே' முழு செயல்பாடு; கடமை விகிதங்கள் மூலம் மோட்டார் வேகத்தை சரிசெய்யலாம், பம்ப் வெளியீட்டு ஓட்டத்தை மாற்றலாம், வேகமாகவும் மெதுவாகவும், 1)。 PWM வேகக் கட்டுப்பாட்டு செயல்பாடு: சுற்று (PWM துடிப்பு அகல பண்பேற்றம்) மூலம் வால்வு சரிசெய்தல் இல்லாமல் நேரடியாக பம்பின் ஓட்ட விகிதத்தை சரிசெய்தல், வாயு சுற்று அமைப்பை எளிமைப்படுத்தலாம், மற்றும் போக்குவரத்து போன்ற பல்வேறு பயன்பாடுகளை நிலையானதாக வைத்திருக்கிறது; . FG சமிக்ஞை மூலம் எளிதாக மற்றும் மூடிய-லூப் கட்டுப்பாட்டு PWM செயல்பாட்டை அடைய ஒன்றாக வேலை செய்யலாம், உங்கள் கணினியை மேலும் புத்திசாலித்தனமாக்கவும்; தற்போது மிகவும் மோட்டார் திறந்த-லூப் கட்டுப்பாட்டை விட மிகச் சிறந்தது (சிக்னல் கண்டிஷனிங்கிற்காக, மோட்டார் மேக் நடவடிக்கை முடிந்தபின்னர், சரியாக எட்டியிருக்கும், அதை உறுதிப்படுத்த முடியாது, பின்னூட்டக் கட்டுப்பாட்டுக்கு ஏற்ப அடுத்த கட்டத்திற்கு மீண்டும் ஒருபுறம் இருக்கட்டும்)。 (3)。 மோட்டார் தொடக்க-நிறுத்த செயல்பாடு: திறந்த மின் இணைப்பை வைக்கலாம், 2 -5 வி மின்னழுத்தத்தை நேரடியாக நிறுத்தலாம்; 0 -0 ஐச் சேர்க்கவும். 8 வி மின்னழுத்தம் மீண்டும் பம்பைத் தொடங்குகிறது; கட்டுப்படுத்த இது மிகவும் வசதியானது, 4) three மூன்று வகையான கட்டுப்பாட்டு முறை: தொடக்க, நிறுத்து, பம்ப் மின்சாரம் 12 வி அல்லது திறந்த சுற்று; (2) துடிப்பு அகல பண்பேற்றம் வரி 00 ஐச் சேர்க்கவும். (3) மோட்டார் ரெவ். நிறுத்த வரி சேர் 00. V DC அல்லது 2-85 V 直流; 3. குறைந்த குறுக்கீடு: எனக்கு ஒரு தூரிகை மோட்டார் பிடிக்கவில்லை, மின்சார விநியோகத்தில் சத்தம் மாசுபாடு இருக்கும், மின்னணு கூறுகளில் தலையிடும், மேலும் கட்டுப்பாட்டு சுற்று, எல்சிடி திரை, செயலிழப்பு; கட்டுப்பாட்டு சுற்றுக்கு எந்த குறுக்கீடும் இல்லை. 4. அதிக வெப்பம், ஓவர்லோட் பாதுகாப்பைக் கொண்டு, சுய பாதுகாப்பு செயல்பாட்டை மேம்படுத்துதல்; பாக்கெட் அளவு, மைக்ரோ துகள்கள் கம் தொட்டியை விட குறைவாக; (1) அதிக வெப்பம் பாதுகாப்பு: நீண்ட கால தொடர்ச்சியான 24 மணிநேரம் முழு திறனில் வேலை செய்தாலும், பம்ப் சேதத்தை திறம்பட பாதுகாக்க முடியும்; (2.