Micro brushless dc αντλίες κενού, brushless dc μοτέρ χρησιμοποιείται ως η ισχύς, η κυκλική κίνηση του κινητήρα, με μηχανική συσκευή μέσα στο διάφραγμα της αντλίας κάνει παλινδρομική κίνηση, έτσι μέσα στον θάλαμο αντλίας σταθερής μετατόπισης στον αέρα συμπιέζεται, σχηματίζοντας τέντωμα κενό (αρνητική πίεση, διαφορά πίεσης αντλίας με διαφορά πίεσης αερίου) (Αναρρόφηση)Μέσα στο θάλαμο της αντλίας και, στη συνέχεια, εκκενώστε από τον εξαερισμό. Η μίνι αντλία κενού είναι συνήθως χρησιμοποιούμενος κινητήρας συνεχούς ρεύματος, ο κινητήρας εναλλασσόμενου ρεύματος δεν μπορεί να κάνει μικρό όγκο. Η διάρκεια ζωής της αντλίας κενού συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες είναι πολύ μεγαλύτερη από έναν κινητήρα βούρτσας. - μικρο αντλίες συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες--Μοτέρ χωρίς ψήκτρες, μεγάλη διάρκεια ζωής, σειρά VML) Κύρια χαρακτηριστικά: 1. Το άκρο καπνού και εξάτμισης μπορεί να φέρει μεγάλο φορτίο (Η αντίσταση) Και ακόμη και το μπλοκαρισμένο ανήκει στην κανονική εργασία, δεν είναι κατεστραμμένο. 2. Μέσο εργασίας χωρίς λάδι, χωρίς ρύπανση, δωρεάν συντήρηση, 24 ώρες συνεχούς λειτουργίας, επιτρέποντας μέτρια πλούσιους υδρατμούς, εγκατάσταση οποιασδήποτε κατεύθυνσης. 1. Μεγάλη διάρκεια ζωής: καλύτερες πρώτες ύλες, εξοπλισμός, εξαρτήματα αντλιών κατασκευής διαδικασίας, πολλαπλασιάστε τη διάρκεια ζωής. Όλα τα κινούμενα μέρη χρησιμοποιούνται ανθεκτικά προϊόντα, με εισαγόμενο υψηλής ποιότητας κινητήρα χωρίς ψήκτρες, βελτιώνοντας τη διάρκεια ζωής της αντλίας. 2. Τεχνολογία κινητήρα χωρίς ψήκτρες: υιοθέτηση του ειδικού κινητήρα χωρίς ψήκτρες εισαγωγής, εκτός από την παροχή σύνδεσης γραμμών ισχύος 2 ριζών (Is cathode), έναν πρόσθετο «έλεγχο ανάδρασης PWM της ταχύτητας κινητήρα, κινητήρα, κινητήρα, εκκίνησης-διακοπής» τριών γραμμών σήματος, πραγματικά «πλήρης λειτουργία». Μπορεί να προσαρμόσει την ταχύτητα του κινητήρα ανά αναλογίες λειτουργίας, αλλάζοντας τη ροή εξόδου της αντλίας, γρήγορα και αργά, να ακολουθεί τις κλίσεις του ατόμου, 1). Λειτουργία ελέγχου ταχύτητας PWM: μέσω κυκλώματος (διαμόρφωση πλάτους παλμού PWM) Ρύθμιση του ρυθμού ροής της αντλίας απευθείας χωρίς ρύθμιση βαλβίδας, απλοποίηση του συστήματος κυκλώματος αερίου, μπορεί να ικανοποιήσει διαφορετικές εφαρμογές, όπως η κυκλοφορία και η κίνηση. (2)。 Η λειτουργία ανάδρασης κινητήρα: με σήμα ανάδρασης ταχύτητας κινητήρα (FG) Τι μαθαίνουμε γραμμή, η ροή της αντλίας αλλάζει. Μπορεί εύκολα μέσω του σήματος FG και να συνεργαστεί για να επιτύχει τη λειτουργία PWM ελέγχου κλειστού βρόχου, να κάνει το σύστημά σας πιο έξυπνο. Είναι πολύ καλύτερο από τον τρέχοντα έλεγχο ανοιχτού βρόχου του κινητήρα (Για ρύθμιση σήματος, η λειτουργία του κινητήρα θα τελειώσει, θα έχει φτάσει ακριβώς, τι δεν μπορεί να επιβεβαιωθεί, πόσο μάλλον στο επόμενο βήμα σύμφωνα με τον έλεγχο ανάδρασης)». Προσθέστε 0-0. Τάση 8 v ξεκινήστε ξανά την αντλία. Είναι πολύ βολικό στον έλεγχο, 4). Μέχρι και τρία είδη λειτουργίας ελέγχου: εκκίνηση, διακοπή, παροχή ρεύματος αντλίας 12 v ή ανοιχτό κύκλωμα. (2) γραμμή διαμόρφωσης πλάτους παλμού προσθέστε 00. V DC ή 2-85 v直流; (3) στροφ. Stop line add 00. V DC ή 2-85 v直流; 3. Χαμηλές παρεμβολές: Δεν μου αρέσει ο κινητήρας βούρτσας, θα υπάρξει ηχορύπανση στην τροφοδοσία ρεύματος, θα παρέμβει στα ηλεκτρονικά εξαρτήματα και θα προκαλέσει ακόμη και κύκλωμα ελέγχου, οθόνη LCD, συντριβή. Δεν έχει καμία παρεμβολή στο κύκλωμα ελέγχου. 4. Φέρτε υπερθέρμανση, προστασία υπερφόρτωσης, βελτιώστε τη λειτουργία αυτοπροστασίας. Μέγεθος τσέπης, μικρότερο από τη δεξαμενή τσίχλας μικροσωματιδίων. (1)Προστασία υπερθέρμανσης: ακόμη και αν η μακροχρόνια συνεχής 24ωρη εργασία με πλήρη χωρητικότητα, μπορεί να προστατεύσει αποτελεσματικά τη ζημιά της αντλίας. (2)Προστασία υπερφόρτωσης: αποφύγετε αποτελεσματικά την πτώση ξένων σωμάτων στον μπλοκαρισμένο κινητήρα και την πτώση τάσης ρύθμισης ταχύτητας πολύ χαμηλή με σταθερό φορτίο και άλλες ζημιές που προκαλούνται από υπερφόρτωση.
