மோட்டார் மோட்டார் முறுக்கு வகைப்பாடு வகைப்பாடு மிகவும் சுவாரசியமான விஷயம், வெவ்வேறு விளைவுகளை ஒரே விஷயத்தை வரைய வெவ்வேறு வழி வகைப்பாடு; மற்றும், நிச்சயமாக, மோட்டார் முறுக்கு விதிவிலக்கல்ல. செல்வி மற்றும் இன்று எங்களுடன் ஒரு சுருக்கமான தொடர்பு. 1 மோட்டார் முறுக்கு சுருள் முறுக்குகளின் ஒரு வகைப்பாடு முறையானது, இரண்டு சுற்றிலும் சிதறியதாக உருவாக்குவது என பிரிக்கலாம், சுருள் வடிவில் சுருள் அமைக்கப்படுகிறது, சுருள் வரம்பை முடித்த பிறகு வரையறுக்கப்பட்ட மோல்டிங் கருவிகள் மூலம் அதன் வடிவம், அளவு, சுருதி மற்றும் பிற இயற்கை அம்சங்களை மாற்றக்கூடாது. சிதறிய சுருள் என்பது முறுக்கு சுருள் முறுக்கு அச்சு மூலம் குறிக்கிறது, கம்பி வடிவம், அளவு உண்மையான சூழ்நிலைக்கு ஏற்ப பெரிய சரிசெய்தல் இருக்க முடியும். பெரிய மற்றும் நடுத்தர அளவிலான மோட்டார் முறுக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் பொதுவாக உருவாக்கும் சுருள், சிதறிய சுருளை விட காப்பு வலிமை சிறந்தது, மின்காந்த கம்பியைத் தேர்ந்தெடுப்பதில் முதன்மையானது தனித்தன்மையைக் கொண்டுள்ளது. பொதுவாக மைய உயரம் 315 மற்றும் பின்வரும் மோட்டார் வைண்டிங் சிதறிய சுருளைப் பயன்படுத்துகிறது, பெரும்பாலும் அதன் மைய விட்டம் மற்றும் நீளத்தின் வரம்புகளின் காரணமாக, பிளாஸ்டிக் முடிந்த பிறகு உட்பொதிக்கப்பட்ட வரிக்கு பயன்படுத்தப்படும் உள் இடம் ஒப்பீட்டளவில் குறுகியது, சிதறிய சுருள், ஆனால் தொட்டியின் முழு விகிதம் ஒப்பீட்டளவில் குறைவாக உள்ளது, எனவே இழப்பு பெரியது, மற்றும் சக்தி குறைவாக இருக்கும். ஒரு கடத்தி இன்சுலேஷனில் சுருள் உருவாக்கும் முன்மாதிரியின் கீழ், முறுக்கு வகை ஒரு அடுக்கு அல்லது மல்டிலேயர் இன்சுலேஷனை இணைக்கும், வடிவமைப்பு அளவை இறுதி செய்ய இயந்திரங்களை மோல்டிங் செய்த பிறகு பயன்படுத்தவும், மாற்றுவது எளிதானது அல்ல. சிதறிய சுருள் வெகுஜன உற்பத்திக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, சுருள் உருவாக்கும் இயந்திரங்கள் மோல்டிங் செய்வதால் பாதிக்கப்படுகின்றன, உற்பத்தி சிறியதாக இருக்கும். சுருக்கமாக இப்போது நம் நாட்டில் 2 பற்சிப்பி கம்பி, பற்சிப்பி கம்பி உற்பத்தி உற்பத்தியாளர் சூப்பர் ஆயிரம், ஆண்டு மகசூல் திறன் 300000 டன்கள் அதிகமாக உள்ளது. ஆனால் மொத்தத்தில் நம் நாட்டில் enameled கம்பியின் நிலை மீண்டும் மீண்டும் குறைந்த நிலை, பொதுவாக & பிற; அதிக வெளியீடு, குறைந்த நிலை, மோசமான உபகரணங்கள் & முழுவதும்; 。 இந்தச் சூழ்நிலையில், உலகச் சந்தைப் போட்டியில் ஒருபுறம் இருக்க, இன்னும் உயர்தர மின்சாதனக் கம்பிகளைக் கொண்ட உயர்தர மின்சாதனங்களை இறக்குமதி செய்ய வேண்டும். எனவே, தற்போதைய நிலையை மாற்றுவதற்கான நமது முயற்சிகளை இரட்டிப்பாக்க வேண்டும், சந்தை தேவைக்கு ஏற்றவாறு தொழில்நுட்ப நிலை, பற்சிப்பி கம்பி, மற்றும் உலக சந்தையில் தரவரிசை. பற்சிப்பி கம்பி முறுக்கு வரி என்பது ஒரு முன்னணி வகையாகும், இது கடத்தி மற்றும் காப்பு அடுக்கு இரண்டு, அனீலிங் மென்மையாக்கலுக்குப் பிறகு வெற்று கம்பி, மீண்டும் மீண்டும் ஓவியம், பேக்கிங் ஆகியவற்றால் ஆனது. ஆனால் வெளியீடு விவரக்குறிப்புத் தேவைகளுக்கு ஏற்றது மற்றும் தயாரிப்புகளின் வாடிக்கையாளர் தேவைகளில் திருப்தி அடைவது எளிதானது அல்ல, இது மூலப்பொருளின் தரம், செயல்முறை அளவுருக்கள், உற்பத்தி உபகரணங்கள், சுற்றுச்சூழல் காரணிகள், எனவே, ஒவ்வொன்றின் அனைத்து வகையான பற்சிப்பி கம்பி தர பண்புகள் ஒரே மாதிரியானவை அல்ல, ஆனால் இயந்திர, இரசாயன செயல்பாடு, சக்தி செயல்பாடு, சூடான நான்கு பெரிய செயல்பாடுகளின் செயல்பாடு.
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
