Շարժիչի շարժիչի ոլորուն դասակարգման դասակարգումը շատ հետաքրքիր բան է, նույն բանի վրա տարբեր ազդեցություններ նկարելու տարբեր եղանակների դասակարգումը; Եվ, իհարկե, շարժիչի ոլորուն բացառություն չէ: Տիկին Եվ հակիրճ հաղորդակցություն մեզ հետ այսօր: 1 Շարժիչի ոլորուն կծիկի ոլորունների դասակարգման մեթոդը կարելի է բաժանել երկուսի շուրջ ցրված ձևավորման, ձևավորման կծիկը ամրացվում է կծիկի տեսքով, կծիկի սահմանի ավարտից հետո սահմանափակված կաղապարման սարքավորումների միջոցով չպետք է փոխի իր ձևը, չափը, քայլը և այլ բնական առանձնահատկությունները: Ցրված կծիկը վերաբերում է ոլորուն կծիկի ոլորուն կաղապարի միջոցով, մետաղալարերի ձևը, չափը կարող է ավելի մեծ ճշգրտվել ըստ իրական իրավիճակի: Ընդհանուր ձևավորման կծիկ, որն օգտագործվում է մեծ և միջին չափի շարժիչի ոլորման մեջ, մեկուսացման ուժն ավելի լավ է, քան ցրված կծիկը, առաջինը էլեկտրամագնիսական մետաղալարերի ընտրության շնորհիվ առանձնահատուկ է: Սովորաբար կենտրոնական բարձրությունը 315 է և շարժիչի հետևյալ ոլորունը՝ օգտագործելով ցրված կծիկ, հիմնականում դրա միջուկի տրամագծի և երկարության սահմանափակումների պատճառով, ներքին տարածությունը համեմատաբար նեղ է, պլաստիկի ավարտից հետո ցրված կծիկ օգտագործվում է ներկառուցված գծի համար, բայց տանկի լցվածության արագությունը համեմատաբար ավելի ցածր է, ուստի կորուստն ավելի մեծ է, իսկ հզորությունը՝ ցածր: Հաղորդավարի մեկուսացման մեջ կծիկ ձևավորելու նախադրյալի ներքո, դրանից հետո պատրաստված ոլորման տեսակը կպցնի շերտ կամ բազմաշերտ մեկուսացում, ձևավորման չափը վերջնական տեսքի բերելու համար օգտագործվող մեքենաները հեշտ չէ փոխել: Ցրված կծիկ օգտագործվում է զանգվածային արտադրության համար, ձևավորման կծիկը ազդում է ձուլման մեքենաների վրա, արտադրությունը կլինի ավելի փոքր: Համառոտ հիմա 2 էմալապատ մետաղալար, էմալապատ մետաղալար մեր երկրում արտադրում է գերհազարանոց, տարեկան բերքատվությունը՝ ավելի քան 300000 տոննա։ Բայց ընդհանուր առմամբ մեր երկրում էմալապատ մետաղալարերի կարգավիճակը կրկնության ցածր մակարդակն է, ընդհանուր առմամբ & այլ; Բարձր արդյունք, ցածր մակարդակ, վատ սարքավորումներ և ամբողջ; 。 Այս իրավիճակում դեռ պետք է ներկրել բարձրորակ էմալապատ մետաղալարով բարձրորակ էլեկտրական սարքեր, էլ չեմ խոսում համաշխարհային շուկայի մրցակցության մեջ։ Հետևաբար, մենք պետք է կրկնապատկենք մեր ջանքերը՝ փոխելու ստատուս քվոն, տեխնիկական մակարդակը՝ շուկայի պահանջարկին համահունչ, էմալապատ մետաղալարով և համաշխարհային շուկայում զբաղեցնելու համար: Էմալապատ մետաղալարերի ոլորուն գիծը առաջատար տեսակ է, որը կազմված է հաղորդիչից և մեկուսիչ շերտից երկու, մերկ մետաղալարից՝ կռելուց հետո փափկելուց, կրկնակի ներկումից, թխումից հետո: Բայց արտադրանքը համապատասխանում է տեխնիկական պահանջներին, և ապրանքի հաճախորդի պահանջներին բավարարելը հեշտ չէ, դա հումքի որակն է, գործընթացի պարամետրերը, արտադրական սարքավորումները, շրջակա միջավայրի գործոնները, հետևաբար, բոլոր տեսակի էմալացված մետաղալարերի որակի բնութագրերը յուրաքանչյուրի նույնական չեն, բայց ունեն մեխանիկական, քիմիական ֆունկցիա, հզորության ֆունկցիա, տաք չորս մեծ գործառույթ:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
