I den strukturella utformningen av likströmsmotorstyrningen är uppdelad i två delar, statorn och rotorn, statorn och består av ram, huvudstolpe, kommuterande stolpe, ändlock, lager och elektrisk borstanordning etc. Rotorn är av axeln, ankarets järnkärna, ankarlindningen, kommutatorn och fläkten, etc. Nedan spelar statorns roll i statorramen. 1. Kan användas för huvudstolpen och kommuteringsstolpen och ändlocket är fast, och motorstyrningen har effekten av stöd och fixering. 2. På grund av att den själv tillhör en del av den magnetiska kretsen, så att den utgör en åtkomst mellan den magnetiska polen, vilket säkerställer att basen har tillräckligt med mekanisk styrka och permeabilitetsmotstånd. Är stå ovan spelar en roll, jag hoppas att det kan hjälpa dig.