Бесщеточный угловой шлифовальный станок разделен на две основные категории пневматических и электрических. Электрическая угловая шлифовальная машина используется высокоскоростной вращающейся тонким шлифовальным колесом и резиновым колесом, проволочным колесом, шлифованием и резкой металлических артефактов, удалением ржавчины, обработке полировки. Бесщеточная угловая шлифовальная машина, используемая для резки, шлифования и измельчения металла и камня, вода не может использоваться при домашнем задании. При резке каменного материала необходимо использовать для направления пластины. Ввиду самолета оснащено электронным устройством управления, если в таких подходящих установленных на машинных аксессуарах может также для измельчения и полировки. Литиевая бесщеточная электрическая шлифовальная шлифовальная машина. , без углеродной кисти, устраняйте влияние порошка углеродной кисти на корпус для операторов, часто заменяя углеродную щетку. Без экраны трения на углеродной кисти и медной головки, эффект взрыва, также не мешает сигналу вокруг цепи. , сборка бесщеточного двигателя без углеродной щетки и медной головки, производимой потреблением электроэнергии и сопротивлением трения, соотношением выходной мощности по сравнению с традиционной угловой шлифовальной шлифовальнойтикой % выше. Машина в нормальных условиях труда может поддерживать номинальную скорость, сделать работу более эффективной, и в любое время не нужно рассматривать для замены углеродной кисти, также не нужно беспокоиться о роторе сжигания, использование более эффективного. , скорость двигателя медленно запускается при включении телефона, не будет производить феномен вращения, более удобный для работы. И поскольку это медленный запуск, эффективно уменьшает момент начального тока двигателя, более эффективным для продления срока службы двигателя и связанного оборудования. Мотор -ротор, изготовленный из высокопрочного кремниевого стального листа, и не является традиционным путем обмотки катушки ротора, никогда не сжигайте ротор. В дополнение к подшипнику и передаче для обычного обслуживания, машина там нет других деталей. Придется снизить стоимость технического обслуживания.
