В конструктивной конструкции контроллера двигателя постоянного тока делится на две части, статор и ротор, статор и состоит из рамы, главного полюса, коммутационного полюса, конечной крышки, подшипника и электрического устройства щетки и т. Д. Ротор - от вала, якоря железного ядра, арматурного ветра, коммутатора и вентилятора и т. Д. Ниже маленький мамин «Статор» в игре в игре. 1. Может использоваться для основного полюса, а полюсовая полюса и конечная крышка фиксируется, а контроллер двигателя оказывает влияние поддержки и фиксации. 2. Из -за его самого себя принадлежит часть магнитной цепи, чтобы представлять собой доступ между магнитным полюсом, что обеспечивает достаточное количество механической прочности и проницаемости. Стенд выше, играет роль, я надеюсь, что это может вам помочь.
