Бесщеточный контроллер двигателя принадлежит контроллеру двигателя постоянного тока или контроллеру двигателя переменного тока? Многие клиенты есть вопрос, который является бесщеточным контроллером двигателя, принадлежит контроллеру двигателя постоянного тока или контроллеру двигателя переменного тока? Обсудим эту проблему вместе с вами сегодня. Иметь характеристики контроллера бесщеточного двигателя - это все, что на самом деле внешняя характеристика контроллера двигателя постоянного тока принимает электронную коммутацию контроллера двигателя, называется бесщеточным контроллером двигателя. Из -за наличия бесщеточного двигателя контроллер сломал связь, строгие границы между системой регулирования скорости постоянного тока. Появились в истории бесщеточного контроллера двигателя две отличительные бесщеточные структуры контроллера двигателя, а именно бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока и контроллер двигателя бесщеточного двигателя. Бесстраночный контроллер двигателя DC Electric Energy, наконец, посредством подачи постоянного тока. Согласно постоянному току (DC) может получить путь, бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока обычно на straight -и в системе управления основными способами реализации в системе управления, также известной как квадратная волна. И Commation Commute Commitulation Type Compluler использует тиристорный инвертор до 50 Гц переменного тока (переменного тока) непосредственно в изменение частоты с контроллером двигателя питания переменного тока ротора, характеристикой регуляции скорости и приближением контроллера двигателя постоянного тока. Основным входом является волна контроллера двигателя и теперь. Как вы можете видеть, на самом деле, чем коммутация типа переменного тока, контроллер двигателя бесщеточного контроллера постоянного тока гораздо сложнее, в задней части имени также использовался бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока. Если интеграция фазового переключателя в контроллере двигателя, вход-то, что постояннее может быть вызван контроллер двигателя постоянного тока, но мощный фазовый коммутатор вне контроллера двигателя, поэтому после того, как контроллер двигателя питания фазового переключателя на самом деле является переменным током. Бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока с структурой контроллера двигателя с постоянными магнитами очень похожа, разность состоит в том, что вход бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока является квадратной волной, входом постоянного синхронного двигателя магнита является ситальным волном. Таким образом, на самом деле, оба бесщеточного контроллера двигателя постоянного тока также имеют связь, в основном, чтобы увидеть спрос на выбор.
