בקר מנוע ללא מברשות שייך לבקר מנוע DC או בקר מנוע AC? לקוחות רבים ישנה שאלה שהבקר המנוע ללא מברשות שייך לבקר מנוע dc או בקר מנוע AC? נדון בבעיה זו יחד איתך היום. יש את המאפיינים של בקר המנוע ללא מברשות הוא הכל למעשה המאפיין החיצוני של בקר מנוע DC מאמץ תעבורה אלקטרונית של בקר המנוע מכונה בקר המנוע ללא מברשות. בשל נוכחותו של בקר המנוע ללא מברשות, שבר את התקשורת, גבולות קפדניים בין מערכת ויסות מהירות DC. הופיע בהיסטוריה של בקר מנוע ללא מברשות שני מבנה בקר מנוע ייחודי ללא מברשות, כלומר בקר מנוע dc ללא מברשות ובקר מנוע ללא מברשות למעבר מסוג AC. בקר מנוע DC ללא מברשות של אנרגיה חשמלית סוף סוף דרך אספקת DC. על פי זרם ישר (dc) יכול להתחלף, בקר מנוע DC ללא מברשות בדרך כלל פועל -ישר -ובמערכת בקרה שתי דרכים יישום עיקריות במערכת הבקרה, המכונה גם גל מרובע. ובקר מנוע ללא מברשות לתיאום מסוג AC משתמש במהפך תיריסטור לזרם חילופין של 50 הרץ (AC) ישירות לשינוי תדר עם בקר מנוע אספקת AC של הרוטור, מאפיין ויסות המהירות וקירוב בקר מנוע DC. הקלט העיקרי הוא הגל של בקר המנוע ועכשיו. כפי שאתה יכול לראות, למעשה מאשר בקר מנוע ללא מברשות מסוג AC של בקר מנוע dc ללא מברשות הוא הרבה יותר מסובך, בחלק האחורי של השם, למעשה גם שונה, נעשה שימוש בבקר מנוע dc ללא מברשות בשם הישן, ובקר מנוע ללא מברשות מסוג AC נקרא בקר מנוע סינכרוני מגנט קבוע. אם שילוב מחליף פאזה בתוך בקר המנוע, הקלט הוא בקר מנוע dc עדיין יכול להיקרא הוא בקר מנוע dc, אבל מחליף פאזה בעל הספק גבוה מחוץ לבקר המנוע, אז לאחר אספקת מחליף פאזה בקר המנוע הוא למעשה זרם חילופין. בקר מנוע DC ללא מברשות עם מבנה בקר מנוע AC סינכרוני מגנט קבוע דומה מאוד, ההבדל הוא שהקלט של בקר מנוע DC ללא מברשות הוא גל מרובע, הקלט של בקר המנוע הסינכרוני המגנט הקבוע הוא גל סינוס. כך שלמעשה, גם לבקר המנוע ללא מברשות dc, יש גם תקשורת, בעצם לראות ביקוש לבחור.
