Общая конструкция представляет собой электрический ключ.

Электрический гаечный ключ представляет собой сборочные винты, болты и механические строительные инструменты с функциями автоматического контроля крутящего момента. Широко используется при строительстве сварочных конструкций мостовых пробок, заводских зданиях, башнях и монтаже оборудования химической промышленности, металлургии, электроэнергетики. Крупная техника, грузоподъемное оборудование и сборка транспортных средств, а также к крутящему моменту и осевому натяжению резьбовых соединений предъявляют строгие требования. Ниже небольшой макияж, чтобы представить общую конструкцию электрического ключа. Электрический гаечный ключ имеет тип предохранительной муфты и ударный тип двух видов конструкции. Тип предохранительной муфты - это своего рода использование, когда они достигают определенного момента срабатывания механизма предохранительной муфты, для завершения установки резьбовой конструкции; При ударе ИСПОЛЬЗУЕТСЯ ударный механизм с винтами с ударным усилием, структурный тип отделки. У первого из-за его простой конструкции выходной крутящий момент невелик, и существует определенный момент реакции, обычно подходящий только для изготовления ммм и под электрический гаечный ключ; Структура относительно сложна, требует высоких требований к производственному процессу, но выходной крутящий момент и момент реакции очень малы, как правило, подходят для электрических гаечных ключей большого размера. Электрический гайковерт ударного типа с двигателем, планетарным редуктором, ударным механизмом с шарико-винтовой передачей, поверните выключатель питания, устройство подключения источника питания, втулку двигателя и т. Д. Электрический гайковерт ударного типа в зависимости от типа двигателя представляет собой однофазный последовательный электрический ключ и трехфазный электрический ключ. Однофазный серийный двигатель для электрического ключа внутри пластикового корпуса. Пластиковый корпус используется для поддержки конструкции двигателя и дополнительной изоляции статора двигателя. Из-за ударного типа электрический ключ при сборке или удаление винтовой резьбы, мотор-редуктора, пластиковой оболочки торцевой поверхности канавки шарикового винта, планетарного редуктора и ударного механизма между пластиковой крышкой, прежде чем возникает большое осевое натяжение, а планетарный редуктор требует высокой точности сборки, поэтому на припуске на шов пластикового корпуса, корпуса подшипника и винтового резьбового соединения поместите все установленные металлические вставки, чтобы повысить жесткость корпуса, улучшить точность обработки пластикового корпуса и возможность соединения места под действием осевой силы.