Una estructura común de llave eléctrica.

La llave eléctrica es para el montaje de tornillos, pernos y herramientas mecánicas de construcción, con funciones de control automático de par. Ampliamente utilizado en la construcción de estructuras de soldadura de enchufes de puentes, construcción de fábricas, torres e instalación de equipos de generación de energía, metalurgia y industria química. La maquinaria grande, los equipos de elevación y el montaje de vehículos, así como el par y la tensión axial de los sujetadores roscados tienen requisitos estrictos de ocasiones. Debajo de un pequeño maquillaje para introducir la estructura común de la llave eléctrica. La llave eléctrica tiene dos tipos de estructura tipo embrague de seguridad y tipo impacto. El tipo de embrague de seguridad es un tipo de uso cuando se alcanza un momento determinado en el mecanismo de embrague de seguridad para completar la instalación de la estructura de rosca; El impacto UTILIZA el mecanismo de impacto, con sus tornillos de torsión de impacto, el tipo de acabado estructural. El primero, debido a su estructura simple, el par de salida es pequeño y hay un cierto momento de reacción, generalmente solo adecuado para la fabricación de Mmm y bajo llave eléctrica; cuya estructura es relativamente compleja y requiere un alto proceso de fabricación, pero el par de salida y el momento de reacción son muy pequeños, generalmente adecuados para llaves eléctricas de gran tamaño. Llave eléctrica de impacto por motor, reductor de engranajes planetarios, mecanismo de impacto con ranura de husillo de bolas y gire el interruptor de encendido, el dispositivo de conexión de la fuente de alimentación y el manguito del motor, etc. La llave eléctrica de impacto según la elección del tipo de motor es una llave eléctrica de serie monofásica y una llave eléctrica trifásica. Motor serie monofásico para dispositivo de llave eléctrica en el interior de la carcasa de plástico. La carcasa de plástico se utiliza para soportar la estructura del motor y el aislamiento adicional del estator del motor. Debido al tipo de impacto de la llave eléctrica al ensamblar o quitar la rosca del tornillo, el motor de engranajes, la carcasa de plástico del reductor de engranajes planetarios del engranaje de la cara del extremo de la ranura del husillo de bolas y el mecanismo de impacto entre la cubierta de plástico antes de que haya una gran tensión axial, y el reductor de engranajes planetarios requiere una alta precisión de ensamblaje, por lo que en el margen de costura de la carcasa de plástico, la carcasa del cojinete y la conexión de la rosca del tornillo se colocan todos los insertos de metal establecidos, para mejorar la carcasa del rígido, mejorar la precisión de mecanizado de la carcasa de plástico y la capacidad de conexión bajo fuerza axial.