โครงสร้างทั่วไปเป็นประแจไฟฟ้า

ประแจไฟฟ้าคือสกรูประกอบ โบลท์ และเครื่องมือก่อสร้างแบบกลไก พร้อมฟังก์ชันควบคุมแรงบิดอัตโนมัติ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างโครงสร้างการเชื่อมปลั๊กสะพาน อาคารโรงงาน หอคอยและการติดตั้งอุตสาหกรรมเคมี โลหะ อุปกรณ์ผลิตไฟฟ้า เครื่องจักรขนาดใหญ่ อุปกรณ์ยก และการประกอบยานพาหนะ รวมถึงแรงบิดและความตึงในแนวแกนของตัวยึดแบบเกลียวนั้นมีข้อกำหนดที่เข้มงวดในโอกาสต่างๆ ด้านล่างแต่งหน้าขนาดเล็กเพื่อแนะนำโครงสร้างทั่วไปในรูปแบบประแจไฟฟ้า ประแจไฟฟ้ามีโครงสร้างแบบคลัตช์นิรภัยและแบบกระแทก 2 แบบ ประเภทของคลัตช์นิรภัยเป็นชนิดของการใช้เมื่อถึงกลไกคลัตช์เพื่อความปลอดภัยของการเดินทางช่วงเวลาหนึ่ง เพื่อทำการติดตั้งโครงสร้างเกลียวให้เสร็จสมบูรณ์ การกระแทกคือการใช้กลไกการกระแทก พร้อมด้วยสกรูแรงบิดกระแทก ซึ่งเป็นประเภทโครงสร้างผิวสำเร็จ ประการแรกเนื่องจากโครงสร้างที่เรียบง่าย แรงบิดเอาท์พุตจึงมีน้อย และมีช่วงเวลาปฏิกิริยาบางอย่าง โดยปกติจะเหมาะสำหรับการผลิต Mmm และอยู่ใต้ประแจไฟฟ้าเท่านั้น โครงสร้างใดที่ค่อนข้างซับซ้อน ต้องการกระบวนการผลิตสูง แต่แรงบิดเอาต์พุต และโมเมนต์ปฏิกิริยามีขนาดเล็กมาก โดยทั่วไปเหมาะสำหรับประแจไฟฟ้าขนาดใหญ่ ประแจไฟฟ้าชนิดกระแทกโดยมอเตอร์ ตัวลดเกียร์ดาวเคราะห์ กลไกกระแทกร่องบอลสกรู และหมุนสวิตช์ไฟ อุปกรณ์เชื่อมต่อแหล่งจ่ายไฟและปลอกมอเตอร์ ฯลฯ ประแจไฟฟ้าชนิดกระแทกตามประเภทของมอเตอร์ที่เลือก ได้แก่ ประแจไฟฟ้าแบบเฟสเดียวและประแจไฟฟ้าแบบสามเฟส มอเตอร์ซีรีส์เฟสเดียวสำหรับอุปกรณ์ประแจไฟฟ้าภายในเปลือกพลาสติก เปลือกพลาสติกใช้เพื่อรองรับโครงสร้างของมอเตอร์ และฉนวนสเตเตอร์ของมอเตอร์เพิ่มเติม เนื่องจากประแจไฟฟ้าชนิดกระแทกในการประกอบหรือถอดเกลียวสกรู มอเตอร์เกียร์ เปลือกพลาสติกของบอลสกรูร่องหน้าเกียร์เกียร์ดาวเคราะห์และกลไกการกระแทกระหว่างฝาครอบพลาสติกก่อนที่จะมีแรงตึงตามแนวแกนขนาดใหญ่ และอุปกรณ์ลดเกียร์ดาวเคราะห์ต้องมีความแม่นยำในการประกอบสูง ดังนั้นค่าเผื่อตะเข็บของเปลือกพลาสติก ตัวเรือนแบริ่ง และการเชื่อมต่อเกลียวสกรูจะวางเม็ดมีดโลหะที่ตั้งค่าไว้ทั้งหมด เพื่อเพิ่มเปลือกแข็ง ปรับปรุงความแม่นยำในการตัดเฉือนของเปลือกพลาสติกและความสามารถในการเชื่อมต่อภายใต้แรงตามแนวแกน