ローターの巻き付きモーターローターの共通原因と解消法

(1)巻線ロータモータ 巻線ロータ型を採用しており、固定子巻線と回転子巻線の構造が同一であるため、故障検査方法やトラブルシューティング方法が同じです。 (2)以下のようなコレクタリングでの過剰なスパーク故障。 (1) 油やゴミ収集リングの除去方法: 汚れを取り除き、サンドペーパーを使用して収集リングを研磨します。 (2) コレクタ リングの表面の磨耗または火花焼け、除去方法: 軽微な損傷はサンドペーパーを使用できます。車のコレクタ リングの損傷が 2.5 の粗さより深刻である必要があります。半径方向の振れは 0.4 mm 未満であり、ブラシとコレクタ リングの間隔は約 3 mm に保ちます。 (3) ブラシ圧力が小さすぎる、またはブラシホルダー内に詰まっている場合、除去方法: ブラシを入れてブラシ圧力を調整し、ブラシとブラシボックスの取り付け隙間を確認します。隙間が大きすぎる場合は交換可能なブラシ、隙間が小さすぎる場合はコークス適切な研削ブラシが自由にスライドできます。 P (4) ブラシの磨耗がひどい、またはブラシに不純物が含まれている場合、除去方法: 当初の仕様のブラシ品質認定を変更します。 (3) ダイナミックバランスが悪くなってからモーターローターの巻線を再度巻き上げると、モーターの振動が大きすぎる可能性があります。除去方法: ダイナミックバランスを再度確認します。 (4) モーターのローター巻線回路は異常な音声を引き起こす可能性があり、始動トルクの低下、モーター速度の低下、除去方法: 修理後にカットオフポイントを見つけるか、ローター巻線を交換します。 (5) ブラシとスリップリング間のアーク短絡故障、ブラシの導電性粉末の脱落が多すぎる、除去方法: ブラシダスト除去ツールを使用して蓄積した粉末を適時に除去: ベークライトガスケットが破損、除去方法: コレクタリングガスケットの絶縁体を交換。
主な製品: ステッピング モーター、ブラシレス モーター、サーボ モーター、ステッピング モーター ドライブ、ブレーキ モーター、リニア モーターおよび他の種類のステッピング モーターのモデル、お問い合わせを歓迎します。電話：