(1) Haava rootori mootor kasutab haava rootori tüüpi ning staatori mähise ja rootori mähise struktuur on ehitatud sama ümber, nii et rikkekontrolli meetodid ja tõrkeotsingu meetodid on samad. (2) Kollektori rõnga tõrke liigne tekke järgmiselt. (1) Õli- või prahikollektori rõngas, elimineerimismeetod: eemaldage mustus ja kasutage liivapaberit. (2) Kollektori rõnga kulumise või sädeme pind põleb, elimineerimismeetod: väikesed kahjustused võivad kasutada liivapaberit alla, peaks olema peen auto koguja rõnga kahjustus tõsisemaks kareduseks 2. 5, radiaalne väljalangemine on väiksem kui 0. 4 mm, hoidke madal pintsli ja kogujargade vahekaugust umbes 3 mm. (3) Pintslirõhk on liiga väike või kleebitud harjahoidja sisse, elimineerimismeetod: pange pintslid ja reguleerige pintsli rõhku ning kontrollige pintsli ja harjakasti sobivust, kui kliirens on liiga suur vahetatav pintsel, kui liiga väike koksik sobiv lihvpintsel võib vabalt libiseda. P (4) pintsli kulumine tõsiselt või pintsel, pintsel sisaldab lisandeid, elimineerimismeetodit: muutke algse spetsifikatsiooni pintsli kvaliteedi kvalifikatsiooni. (3) Mootori rootori mähise mähis uuesti pärast seda, kui dünaamiline tasakaal on halb, võib põhjustada mootori vibratsiooni liiga suure, elimineerimise meetod: kontrollige uuesti dünaamilist tasakaalu. (4) Mootori rootori mähise vooluring võib põhjustada ebanormaalset häält, väheneb pärast käivitusmomenti, mootori kiirus väheneb, elimineerimismeetod: leidke piirpunktid pärast parandamist või asendage rootori mähist. (5) Kaare lühisahela rike harja ja libisemisrõnga vahel, pintselda juhtiv pulbril liiga palju välja, elimineerimismeetod: pintsli tolmu eemaldamise tööriistaga õigeaegselt akumuleerunud pulbri eemaldamiseks: bakeliidi tihend on katki ja elimineerimismeetod: asendage kollektsioneerimisrõnga tihend.
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
