Der häufigste Grund für den gewickelten Motorrotor ist Zhang und die Eliminierungsmethode
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Der häufigste Grund für den gewickelten Motorrotor ist Zhang und die Eliminierungsmethode

Aufrufe: 0     Autor: Site-Editor Veröffentlichungszeit: 09.12.2020 Herkunft: Website

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(1) Der Motor mit gewickeltem Rotor verwendet den Typ mit gewickeltem Rotor, und die Struktur der Statorwicklung und der Rotorwicklung sind gleich aufgebaut, sodass die Methoden zur Fehlerinspektion und Fehlerbehebung gleich sind. (2) Übermäßige Funkenbildung am Kollektorring, Fehler wie folgt. (1) Öl- oder Schmutzauffangring, Beseitigungsmethode: Entfernen Sie Schmutz und verwenden Sie Sandpapier, um den Auffangring zu polieren. (2) Die Oberfläche des Kollektorrings ist abgenutzt oder durch Funken verbrannt. Beseitigungsmethode: Leichte Schäden können mit einem Schleifpapier nach unten abgeschliffen werden. Die Beschädigung des Kollektorrings am Auto sollte schwerwiegender sein, bis die Rauheit 2,5 beträgt. Der Rundlauffehler beträgt weniger als 0,4 mm. Halten Sie den Bürsten- und Kollektorringabstand bei etwa 3 mm. (3) Der Bürstendruck ist zu gering oder klemmt im Bürstenhalter. Lösungsmethode: Setzen Sie die Bürsten ein, stellen Sie den Bürstendruck ein und überprüfen Sie den Passspielraum zwischen Bürste und Bürstenkasten. Wenn der Spalt zu groß ist, können Sie die Bürste auswechseln. Wenn der Spalt zu klein ist, kann die entsprechende Schleifbürste frei gleiten. P (4) Bürstenverschleiß schwerwiegend oder Bürste, Bürste enthält Verunreinigungen, Beseitigungsmethode: Ändern Sie die Bürstenqualitätsqualifikation der ursprünglichen Spezifikation. (3) Die Wicklung des Motorrotors wird erneut gewickelt, nachdem das dynamische Gleichgewicht schlecht ist, was zu zu großen Motorvibrationen führen kann. Beseitigungsmethode: Überprüfen Sie das dynamische Gleichgewicht erneut. (4) Der Schaltkreis der Rotorwicklung des Motors kann zu abnormaler Stimme, verringertem Startdrehmoment und verringerter Motordrehzahl führen. Beseitigungsmethode: Suchen Sie nach der Reparatur die Abschaltpunkte oder ersetzen Sie die Rotorwicklung. (5)Lichtbogenkurzschlussfehler zwischen Bürste und Schleifring, Bürste auf dem leitfähigen Pulver ist zu stark entfernt, Beseitigungsmethode: Entfernen Sie angesammeltes Pulver rechtzeitig mit dem Bürstenstaubentfernungswerkzeug: Die Bakelitdichtung ist kaputt, und Beseitigungsmethode: Ersetzen Sie die Isolierung an der Kollektorringdichtung.
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