サイクロイド減速機の設置、使用、一般的な故障のメンテナンス

レデューサー&＃8203; 1、サイクロイド減速機の設置プロセスにおける一般的な問題 サイクロイド減速機自体の装置のサイズが小さく、装置間の凝集が容易ですが、凝集の形態が多様であるため、設置時に注意すべき詳細が多くあり、サイクロイド減速機と他の装置の正常な動作条件を確保してください。主に次の 4 つの観点から: (1) 出力装置内のサイクロイド減速機出力軸が許容できる軸方向の衝撃力には限界があり、スパイラル軸端装置を使用し、圧力ジョイントにねじ込み釘を選択するため、直接ハンマー減速機は望ましくありません。 （2）設置の際、対応するサイズの高速減速機が適合することを保証するための要件には、装置仕様の中心線とレベルが含まれ、減速機の同心度が厳密な仕様内にあることを確認します。 （3）装置自体のスムーズなシステムの回転に関しては、減速機の実際の動作、作業環境、オイルポンプなどの要求を十分に考慮し、減速機の各部がスムーズであることを満足させたい。 （4）減速機本体は、作業の方向性を考慮し、変形の過程で外観が発生しないように、対称に配置されたブロックボルトを必ず取り付けてください。また、課題では減速機で発生する漏れ現象を防止するため、スキュー視点制御の減速機を15度以内に設置していただきますようお願いいたします。 2、共通問題を分析過程で実践過程で使用する場合は、使用権の条件に基づいて一定の規則と要件に従わなければなりません。その他、潤滑油、電圧、使用場所などの問題も考慮してください。まず使用条件に関しては、次の2点にご注意ください。 (1)サイクロイド減速機による連続動作は、逆方向からの動作も可能です。 （2）減速機の出力は一定範囲のデマンド制御のアキシャル力とラジアル力を備えており、容量が大きい場合には、出力が正常に動作できるように適切な措置を講じる必要があります。第二に、使用プロセスの観点から、次のような問題がよくあります。 (1) サイクロイド減速機モーターは、追加電圧の通常の動作の下で才能を必要とします。 （2）サイクロイド風車減速機では、油温が高くなりすぎると他の機器や軸受の損傷に危険を及ぼす可能性があるため、環境総合配慮の実用化に応じて減速機の作動温度に合わせて停止し、油温が高すぎることを防止してください。 （3）適切な滑らかなオイルを選択することに加えて、燃料油と宿題の担当者は、実際の運転では減速機内の残油量にも注意を払い、タイムリーに減速機に燃料を追加して要求し、減速機の損傷を防ぎ、正常な動作を確保し、使用寿命を延ばします。 （4）給油プロセスの詳細については、交換サイクルを短縮するために適切な条件の悪い作業環境の場合は、交換作業後6か月ごとに100時間後に新しい油を交換する最初の減速機操作の要件に加えて。 （5）減速機のタイミングを計り、機器の清掃や新油の交換を丁寧に行うことで、減速機の使用寿命をある程度延ばすことができ、作業効率も向上します。 3、機械の減速機の修理の一般的な問題は、内部構造を分析する過程で複雑であり、動作効率を確保し、使用寿命を延ばすために、定期的な修理とメンテナンスが必要です。ここでは、時間の観点と適切な修理リストの2つの観点からそれぞれ、一般的な問題を分析します。定期的なチェックから、以下の 4 つの側面から見ることができます。 (1) 関節の締め付けと同心度の減速機は非常に重要であり、良好な締め付けと同心度を処理する減速機の宿題は、これら 2 つの目標を達成するために役立ちます。このような能力の下で、回転トルクによる機器の重大な損傷を防ぐのに役立ちます。 （2）装置の設備、ネジ、動作条件などの減速機の基本的な装置の状態を定期的にチェックし、減速機が完全にバランスを保っていることを確認し、無理なネジが装置に対して適切な位置にあるように調整する必要があります。 （3）減速機が正常に作動できるように、減速機油は仕様範囲内に制御し、仕様よりも低くても多すぎても低すぎてもいけません。 （4）一定期間後に減速機を使用する場合は、要求に応じて新しいオイルを交換し、減速機の金属粉をきれいに仕上げますが、減速機が正常に動作し、スムーズな効果が大きく得られることを確認するために、油の量に参加するように注意してください。適切な修理から見て、次の6つの側面に注意する必要があります。 (1) 機器部品の腐食しやすいシャフトシールについては、経年劣化や磨耗が起こりやすいため、減速機の宿題の過程で、2つの接触の滑らかさとシール部分を確実に行うことができ、動作音を低減することもでき、シャフトシールを確認して交換するのに時間がかかります。その他、軸封リングが摩耗しやすいため、作業環境中の粉塵の一部が減速機内に金属粉が混入する場合があります。 （2）減速機の温度がベアリング温度を超えた場合は、チェック要件を停止し、減速機ベアリング、歯の配列間隔、ディスク、リング、ピンセットに損傷がないか、変形が損傷している可能性のある領域などを慎重にチェックし、ある程度の要求がある場合は適時に交換し、交換の際には同時に正しい機器にも注意してください。 （3）偏心軸の減速機の常用能力が大きい場合、故障メンテナンスは偏心軸受の適時交換となります。 （4）修理のために減速機を開けてプロセスを再確認する場合は、装置を慎重かつ慎重に洗浄し、表面を洗浄した後、シーラントの厚さに適したガスケットと交換してください。 （5）減速機のタイプが異なると、内部構造、部品、機器のパラメータが異なり、一連のデータが異なるため、修理で内部部品を交換できず、他の減速機部品との併用が発生する可能性があります。