Il motore passo-passo è costituito dal nucleo di ferro del rotore magnetico attraverso l'interazione con i campi elettromagnetici pulsati prodotti dallo statore e dal motore passo-passo lineare rotante sul movimento di rotazione interna del motore in movimento lineare. Il motore passo-passo lineare, o motore passo-passo lineare, è apparso per la prima volta nel 1968 nel brevetto statunitense n. 3402308, è stato assegnato a William Henschke, da allora il motore passo-passo lineare è ampiamente utilizzato nella produzione, nella calibrazione di precisione, nella misurazione di precisione dei fluidi, nella posizione precisa dei dispositivi mobili e in molti altri requisiti di alta precisione. Il principio di base del motore passo-passo lineare viene adottato impegnando una vite e un dado, in modo da impedire la rotazione relativa del dado, in modo che il movimento assiale della vite. In generale, ci sono due modi per realizzare questa trasformazione, il primo è un rotore integrato con filettatura interna nel motore, si innesta con la filettatura interna del rotore e la vite e il movimento lineare, il secondo è la vite come albero motore, all'esterno del motore attraverso un azionamento esterno il dado e la vite ingranano per ottenere un movimento lineare. Di conseguenza, semplifica notevolmente la progettazione in molti campi di applicazione nel caso in cui non si installi il collegamento meccanico esterno utilizzando direttamente il motore passo-passo lineare per un movimento lineare di precisione. Azionato rispetto alla vite, il dado è ancora più importante, il motore passo-passo lineare è un rotore a vite a iniezione in bronzo, che considera la stabilità fisica e le prestazioni di lubrificazione dei prodotti brevettati, con un basso coefficiente di attrito di dilatazione termica hanno anche prestazioni eccellenti. Le eccellenti proprietà di due aspetti e garantiscono l'età avanzata del motore passo-passo lineare. Di seguito è riportata la curva della durata del motore del materiale in bronzo come riferimento.
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