يتم تصنيع محرك السائر بواسطة قلب الحديد الدوار المغناطيسي من خلال التفاعل مع المجالات الكهرومغناطيسية النبضية التي ينتجها الجزء الثابت ومحرك السائر الخطي الدوار على حركة الدوران الداخلي للمحرك إلى حركة خطية. محرك السائر الخطي، أو محرك السائر الخطي، ظهر لأول مرة في عام 1968 في براءة الاختراع الأمريكية رقم. تم منح 3402308 إلى William Henschke، ومنذ ذلك الحين، تم استخدام محرك السائر الخطي على نطاق واسع في التصنيع، والمعايرة الدقيقة، وقياس السوائل بدقة، والموقع الدقيق للهاتف المحمول، والعديد من المتطلبات الأخرى عالية الدقة. تم اعتماد المبدأ الأساسي للمحرك الخطي الذي يستخدم المسمار والجوز، ويأخذ بعض الطريق لمنع الدوران النسبي لجوز المسمار، بحيث تكون الحركة المحورية للمسمار. بشكل عام، هناك طريقتان لتحقيق هذا التحول، الأولى عبارة عن لولب داخلي مدمج في دوار المحرك، يتفاعل مع اللولب الداخلي للدوار والمسمار والحركة الخطية، والثاني هو اللولب كعمود محرك، على الجزء الخارجي من المحرك من خلال محركات خارجية للصامولة والمسمار المتشابك لتحقيق الحركة الخطية. ونتيجة لذلك، يتم تبسيط عملية التصميم إلى حد كبير في العديد من مجالات التطبيق في حالة عدم تثبيت الوصلة الميكانيكية الخارجية مباشرة باستخدام محرك السائر الخطي للحركة الخطية الدقيقة. بالمقارنة مع المسمار، فإن الجوز اللولبي أكثر أهمية، محرك السائر الخطي هو دوار لولبي حقن برونزي، والذي يأخذ في الاعتبار الاستقرار المادي وأداء التشحيم لمنتجات براءات الاختراع، مع انخفاض معامل التمدد الحراري للاحتكاك، كما أن له بعض الأداء الممتاز جدًا. الخصائص الممتازة للجانبين وتضمن العمر المتقدم لمحرك السائر الخطي. يوجد أدناه منحنى الحياة الحركية للمادة البرونزية كمرجع.
المنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
