Նոր տիպի առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչի շատ հաճախորդներ շատ հետաքրքրված են, ահա որոշ գիտելիքներ անխոզանակ շարժիչի կարգավորիչի մասին:

Շատերը պոմպ են անում, AGV մեքենան, օրինակ՝ հաճախորդը ցանկանում է իմանալ վերջին էլեկտրամեխանիկական ներդրված առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչը, այժմ ձեզ որոշակի գիտելիքներ կտա առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչի մասին: Ֆոշան էլեկտրական և մեխանիկական սարքավորումներ կո. , ՍՊԸ-ն մասնագիտացած է առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչի արտադրության մեջ: Առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչ, որը պատկանում է հաստատուն շարժիչի վերահսկիչին, և մշտական ​​մագնիս մշտական ​​շարժիչի կարգավորիչին: Ճիշտ այնպես, ինչպես մենք ծանոթ ենք servo motor controller-ին, մշտական ​​մագնիսով համաժամանակյա շարժիչի վերահսկիչն է: Առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը քառակուսի ալիք է, քառակուսի ալիքի էներգիան դեպի կինետիկ էներգիայի արդյունավետությունը կազմում է 80%: Servo շարժիչի կարգավորիչը սինուսային ալիք է, սինուսային ալիքի էներգիան դեպի կինետիկ էներգիայի արդյունավետությունը 90% է: Առանց խոզանակի շարժիչի վերահսկիչ, այն երեք հիմնական բաղադրիչների առանցքն է` սրահի ափսե, մագնիս և կծիկ: Կծիկը, ինչպես բոլորս գիտենք, որոշման ուժի չափն է. Մագնիսներ, մագնիսական կղմինդր, մենք սովորաբար օգտագործում ենք մագնիսական կղմինդրի մի կտոր 2, 1 ծայրահեղության համար, այնպես որ, եթե դուք ունեք որևէ 4 կտոր մագնիսական կղմինդր, շարժիչի կարգավորիչի ներսում 4 բևեռ 8-ից; Սրահի ափսե, կան երեք ինդուկցիոն կետեր, յուրաքանչյուր սենսորային կետը բաժանված է 120 °-ով, ծայրահեղ պտտվող 8 դեպքերում կա 3 * 8 = 24 ազդանշանային արձագանք: Մեկ այլ ստատորի առանց խոզանակի շարժիչի վերահսկիչի մասեր. կեղև (Սիլիկոնային պողպատե թերթ); Կցաշուրթ, պատյան (Ալյումինե խառնուրդ) Կծիկ: Շարժիչի կարգավորիչի կանգառի կամ ընկնելու վրա ազդող գործոնները սիլիցիումային պողպատե թիթեղի մակարդակն է, թե արդյոք ինտեգրված, կտրվածքի միատեսակությունը, նյութերի օգտագործումը և այլն: Լավ շարժիչի վերահսկիչ սիլիցիումի պողպատե թերթիկը սովորաբար չի ենթարկվում: Առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչին անհրաժեշտ է հեռակառավարում, կապի արձանագրության աջակցություն, ԱՀ-ի միջոցով կառավարելու համար, ինչը նշանակում է, որ ԱՀ-ին հրամայված է վարել գործարկման հրահանգներին համապատասխան, ուստի առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը պետք է համապատասխանի սկավառակին: Առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչի և վարորդի հեռավորությունը սովորաբար կազմում է 6 մետր, իսկ համակարգիչներն ու մեքենան այժմ ժամանակավորապես կատարում են ամենաերկար հեռավորությունը 60 մ: Drive ինտերֆեյսը մոդելավորվում է: Առանց խոզանակի շարժիչի վերահսկիչի օգտագործումը, օգտագործելով ջերմաստիճանը. -25℃-+60℃； Հյուսիսում գտնվող ցուրտ վայրերի հիմնական նկատառումն այն է, որ ռեդուկտորի քսուքը պետք է փոխվի ցածր ջերմաստիճանի քսուքի: 57 սերիայի առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչի խորհուրդ, եթե ձեզ անհրաժեշտ է երկար ժամեր աշխատել, արեք մինչև 70 վտ հզորությունը, հակառակ դեպքում ջերմային արժեքը շատ մեծ կլինի: Քանի որ առանց խոզանակի շարժիչի կարգավորիչը շարժիչի կարգավորիչի նոր տեսակ է, սարքավորումների շատ արտադրողներ չեն տիրապետում տեխնիկական կողմին: Եթե ​​Ձեզ անհրաժեշտ է ավելին իմանալ առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչի մասին, կարող եք շարունակել կենտրոնանալ մեր մեխանիկական և էլեկտրական կայքէջի վրա, տեղեկատվությունը պարբերաբար կթարմացվի առանց խոզանակ շարժիչի կարգավորիչի: Կարող եք նաև խորհրդակցել մեր տեխնիկների հետ, խորհրդատվական հեռախոսահամարն է՝ 13326768788