Conas breithiúnas a thabhairt ar mhótar brushless mótair
brushless agus scuab, mar dhá chatagóir mhór de mhótar dc, tar éis scaipeadh de réir a chéile chuig gach gné den saol. Is mótar DC é innealra tionscal éadrom, meaisín pacáistithe, iompair, carr AGV, crios iompair loighistic, innealra uathoibrithe, meaisín caife, miasniteoir, etc., ó tháirgeadh go saol. Mar sin, conas mótair scuab nó mótair gan scuab a mheas?
Gcéad dul síos, breathnú ar an chuma, i ndáiríre an dá chuma agus níl aon difríocht, is féidir a dhéanamh fiú mar an gcéanna agus is féidir, ach scuab carbóin fisiciúil mótair brushless do chur ar ceal, a shábháil go leor spáis, mar sin, faoi chumhacht oibre céanna mótair brushless a bheith níos lú ná mótair scuab ar an tríú.
Feidhm, is é an mótair ÚSÁIDÍ an fisiciúil, is gá ach an soláthar cumhachta go dtí an mótar, beidh an mótar de réir an luas rátáilte, agus brushless mótair ÚSÁID comhartha digiteach go dc tar éis an chéad tiomáint, a thabhairt ar an comhartha ag an tiománaí agus leictreachas chuig an mótarfheithicil brushless a rothlú, brushless tionscal tiomáint mótair níos mó go ginearálta, is féidir ach scaradh, leibhéal sibhialta mótair brushless mar gheall ar a riachtanais fheidhm simplí, gan aon chumarsáid cláir mótair, tá go leor a shábháil i gciorcad comhtháite spás.
úsáid, tá an mótar cé go bhfuil an níos áisiúla, is féidir leictreachas a úsáid, ach tá an luas, nó an fhéidearthacht a oibriú de réir bunaithe íseal, agus an chaitheamh fisiciúil scuab carbóin i luas ard go tapa, torann ard, éasca le Sparks a tháirgeadh, ní féidir a úsáid in áiteanna a bhfuil ceanglais ceanglais sábháilteachta, fisiciúil aon uair amháin a chaitheamh, deacrachtaí cothabhála scuab carbóin, in ionad scuab carbóin an costas a cheannach ceann nua. I 2000 uair an chloig a bhaint amach saol uasta. An riachtanas is gá a phiocadh suas na thiomáineann mótair brushless a úsáidtear, níos casta, ach is féidir a bheith go díreach tríd an luas tiomána, is féidir a bheith chomh maith tríd an prótacal cumarsáide d'oibriú iargúlta agus monatóireacht a dhéanamh, agus ós rud é nach bhfuil aon chaitheamh fisiciúil scuab carbóin, aon Spark, torann íseal, sábháilteacht ard, tá an saol go ginearálta níos mó ná 5000 uair an chloig. Cothabháil éasca, ní gá ach a dhéanamh ar dhromchla an phróisis a bhaint deannaigh, gan athbhreoslaithe céimeanna an-chúng, mar shampla, leibhéal cothabhála saor in aisce a bhaint amach go bunúsach.
mar sin breithiúnas a bheith acu scuab mótair brushless, is é an rud is tábhachtaí chun breathnú ar cibé an bhfuil scuab carbóin fisiciúil, is é an chuma deacair a chinneadh, chomh fada agus a bhfuil an tiomáint, caithfidh sé a bheith ina dongguan mótair brushless.
