À propos du moteur à courant continu sans balais

Le moteur à courant continu sans balais est le signal d'impulsion électrique dans les éléments de déplacement angulaire ou de commande en boucle ouverte de ligne de déplacement. En cas de surcharge, la vitesse du moteur et la position d'arrêt dépendent uniquement de la fréquence du signal d'impulsion et du nombre d'impulsions, et ne sont pas affectés par le changement de charge, qui donne au moteur un signal d'impulsion, un pas par rapport à l'angle de rotation du moteur. L'existence d'une ligne de sexe, n'ajoute qu'une erreur périodique du moteur à courant continu sans balais sans erreur cumulée, etc. Le contrôle de la vitesse et de la position avec un moteur à courant continu sans balais devient très simple.
Le moteur à courant continu sans balais est une sorte d'impulsions électriques dans le déplacement angulaire de l'actionneur. Lorsque le lecteur CC sans balais reçoit un signal d'impulsion, il est réglé en fonction de la direction du moteur CC sans balais entraîné en tournant un angle fixe (appelé et autre ; angle d'intervalle et tout au long ; ), sa rotation est basée sur l'angle du fixe étape par étape. Peut être contrôlé en contrôlant le nombre d'impulsions de déplacement angulaire, de manière à atteindre l'objectif d'un positionnement précis ; Ainsi qu'en contrôlant la fréquence d'impulsion pour contrôler la vitesse de rotation et l'accélération du moteur, afin d'atteindre l'objectif de régulation. Le moteur à courant continu sans balais peut être utilisé comme commande avec un moteur spécial, en utilisant ses caractéristiques sans erreur accumulée (précision de 100 %), largement utilisées dans tous les types de contrôle en boucle ouverte.
Moteur à courant continu sans balais maintenant plus couramment utilisé, y compris le moteur à courant continu sans balais réactif (VR), le moteur à courant continu sans balais à aimant permanent (PM), le moteur à courant continu sans balais hybride (HB) et le moteur
à courant continu sans balais monophasé, etc. Moteur à courant continu sans balais à aimant permanent, généralement pour deux phases, couple et volume plus petits, l'angle cc sans balais est généralement
de 7. 5 ou 15 degrés; réactif généralement pour le moteur cc sans balais triphasé, qui peut réaliser un couple de sortie important, un angle cc sans balais Généralement à 1. 5 degrés, mais le bruit et les vibrations sont très importants. Circuit magnétique réactif du rotor du moteur à courant continu sans balais fait de matériaux magnétiques doux, enroulement de champ multiphasé du stator, le couple provoqué par le changement de perméabilité
hybride fait référence à un mélange de moteur à courant continu sans balai à aimant permanent et à l'avantage du réactif, il est divisé en deux et cinq phases: Angle cc sans balais biphasé généralement à 1. 8 degrés et Angle général cc sans balais à cinq phases de 0. 72 degrés. L'application du moteur à courant continu sans balais est plus étendue, le système de conduite subdivisé choisit également un moteur à courant continu
sans balais avec des paramètres techniques : la fréquence de démarrage à vide, le moteur à courant continu sans balais dans des conditions de fréquence d'impulsion légère peut démarrer normalement, si la fréquence d'impulsion est supérieure à la valeur, le moteur ne démarre pas correctement, peut être perdu ou bloqué. Dans les cas de charge, la fréquence de démarrage doit être inférieure. processus, à savoir que la fréquence de démarrage est faible, puis dans une certaine accélération à haute fréquence (vitesse du moteur de basse vitesse à haute vitesse).
Avec sa caractéristique distinctive de moteur à courant continu sans balais (BLDCM), à l'ère de la fabrication numérique, il joue un rôle important. Avec le développement de différentes technologies numériques ainsi que le moteur à courant continu sans balai lui-même, l'amélioration de la technologie, le moteur à courant continu sans balais sera appliqué dans davantage de domaines.