Kuidas kahefaasilisest hübriidse astmelisest mootori vibratsioonist ja astmemootori mürast üle saada, pöörlevad madala kiirusega vibratsiooni korral ja müra on selle loomupäraste puuduste korral, üldised saavad vastu võtta järgmised lahendused: kuna astmeline mootor toimib just resonantsi piirkonnas, kuid muutes mehaanilise ülekande suhet, et vältida kõige tavalisemaid suundumusi: B-funktsioon, mis on kõige tavalisem, on see, et see on seotud Funktsiooniga; C samm-pöördemomendi nurga alla väiksem astmemootor, näiteks kolmefaasiline või viiefaasiline astmemootor: D vahelduvvoolu servomootoriga, on peaaegu täielikult üle vibratsiooni ja müra, kuid suured kulud: E mootorivõllil ja magnetilisel siibril.
