Alalisvoolu mootor võib töötada pikaajalises stabiilses nõrga magnetilises olekus,
esiteks: alalisvoolumootor nõrgas magnetkeskkonnas, mis võib olla, ja nõrk magnet on mootori kiiruse suurendamiseks
2: nõrk magnetiline mootori kiirus on suurenenud, Dongguan yuntai mootor, kuid vähendab pöördemomenti, see tähendab, et kui sellele ei anta nõrka mootorit, võib mootor jõuda magnetilise vooluni 5 tonnini, kui nõrk pöördemoment mootor väheneb, ei oleks ka saab sõita 5 tonni koormust, võib-olla ainult mootori nimivoolu saavutamiseks, sõita 4 tonni sa ergutuspinge on madalam, seda suurem on mootori kiirus, seega koormus, mida saab kanda tulemasinal.
kolmas: ergutuspinge nõrk magnetpinge viiskümmend protsenti selle hinnatud parimaks, näiteks ergutuspinge on 180 V, siis on nõrk magnetiline ergutuspinge kuni 80 -90 V see asend on parim nõrk magnetiline punkt. Induktiivse harjadeta mootori ergutuspinge on liiga madal, lihtne põhjustada, et seiskamine ei peatuks kohe, vaid libiseb teatud aja jooksul, et peatuda, me nimetame seda kiiruseks, lihtsalt ei tea, kuidas olukorda lahendada.
4: nõrga magnetilise alalisvoolumootori jaoks ja millistes olukordades sobivad nõrga magnetiga, lubage mul selgitada. Kui teie mootoril on suur koormus ja kiiruse nõue ei ole nii suur, siis soovitage teil mitte nõrka magnetilist, sest ma ütlesin, et nõrga magnetilise pinge ees on liiga madal, kuid kergesti tekitatav mootor ei koorma. Kui materjal on kergem, kiirem, saate seda kasutada nõrga magnetilise mootori kiiruse suurendamiseks tootmises. Nõrga magneti olukord sõltub peamiselt tegelikust olukorrast.
viies: praegune kodumaine parim sisemise rootori harjadeta mootor on rc, selle kvaliteet on samuti väga hea, pöördemoment on suur.
