Maapinna soojuspumba süsteem harjadeta alalisvoolu mootori efektiivsuse probleemiga | Tõhus harjadeta alalisvoolu mootor -harjadeta alalisvoolu mootor Anhui veebisaidi lõunaosas | harjadeta alalisvoolu mootor

Kõrge efektiivsusega harjadeta alalisvoolu mootori probleem maapealses allika soojuspumbasüsteemis, mida kasutatakse igasuguste harjadeta alalisvoolu mootoris, võib harjadeta alalisvoolu mootori efektiivsuse kohaselt jagada kahte kategooriasse: harjadeta alalisvoolu mootori standardtõhusus ja suure efektiivsusega harjata alalisvoolu mootor. Kõrge efektiivsusega harjadeta alalisvoolu mootor võrreldes harjadeta alalisvoolu mootori standardtõhususega, võib selle efektiivsus olla suurem kui 2–10%, tõhus harjata alalisvoolu mootor on parema disainilahenduse kaudu ja kasutamine võib vähendada spetsiaalse materjali kadumist, kuid hind on rohkem kui standardne efektiivsus on 10% ~ 30% DC -mootorist, nii et kogu maailmas on ainult kogu maailmas. Harjadeta alalisvoolu mootori efektiivsus on mehaanilise väljundvõimsuse ja võimsuse sisendvõimsuse suhe, mida tavaliselt väljendatakse protsentides, joonis 1 näitab standardset harjadeta alalisvoolu mootorit ja erinevust suure efektiivsusega harjadeta alalisvoolu mootori vahel, parandades materjalide ja tehnoloogia kujundamist suure tõhususega harjadeta alalisvoolu mootori tootmiseks. Üldiselt on suure efektiivsusega harjadeta alalisvoolumootoril tavaliselt kõrge koormustegur, parem isolatsioon ja rõhk ning madal kaloriväärtus ja väike vibratsioon, suurendades sellega töökindlust. Kõrge efektiivsusega harjadeta alalisvoolumootoril peab olema võrdne või ületama rahvusvahelise elektritootjate ühingu (NEMA), mis on ette nähtud harjadeta alalisvoolu mootori täiskoormuse efektiivsuses. Teisisõnu, harjadeta alalisvoolu mootori efektiivsus peab olema võrdne või rohkem kui NEMA efektiivse harjata alalisvoolu mootori täiskoormuse efektiivsus võib nimetada tõhusaks harjadeta alalisvoolu mootoriks. Kõrge efektiivsus sõltub harjadeta alalisvoolu mootori, harjadeta alalisvoolu hinna, tõhususe, aja, paigaldamise ja hoolduskulude ning kunstlike kulude kasutamise kuludest jne. Suure efektiivsusega harjadeta alalisvoolu mootor säästab kulukulusid, et lisakulude kulud võivad kiiresti tagasi maksta. Lisakulud Tavaliselt tõhusad harjadeta alalisvoolu mootoriga võivad kulusid kulutada. Oletame näiteks, et 50 hj, koormuskoefitsient 75% harjadeta alalisvoolu mootorist töötab üle 4000 ha, on elekter 0 dollarit. 04 / kWh, täiustatud võib säästa 4079 kWh ehk 163 dollarit aastas. Selle tulemusel on suure efektiivsusega harjadeta alalisvoolu mootor läbi 4% -lise paranemise, kaks aastat kui tavaline harjadeta alalisvoolumootor, et kokku hoida 1304 dollarit, mis vastas põhimõtteliselt kahe aasta tagastamisstandardile. Harjadeta alalisvoolu mootori kiirus ja koormuse tsentrifugaalpumba ja ventilaatori koormuse vahelise seose probleem on kiiruse muutuste suhtes äärmiselt tundlik, ainuüksi 5 r/min kiiruse suurendamine ja energiatarbimise märkimisväärset suurenemist, madal efektiivsus. Asendage pump või ventilaator, nii et peab valima, et kiirus on võrdne või vähem kui täiskoormus asendatakse harjadeta alalisvoolu mootori kiirusega. Tsentrifugaalmootoriga ventilaatoril otsese võimsuse ja kiiruse korral. Näiteks kui harjadeta alalisvoolu mootori kiirus kasvas 1740 r/min kuni 1760 r/min, ehkki suurenes ainult 20 r/min, kuid lisada 3. 5% energiatarbimisest, õhust või veest samal ajal ka kiiruse muutumise ruuduga. Libisemine ja kiirus sõltub koormusest, see võib muuta erineva harjadeta alalisvoolu mootori, mis on sama koormus, näiteks 100 hj väljund 25% -ga toiteharjadeta alalisvoolumootor, võib kasutada 50 hj või madalamat hobujõudu BLDC mootorit, mitte ainult 50% toiteallikast 50 hj, või 40 hj 62. 5%, 83 -protsendiline Outv Outm. Kuna harjadeta alalisvoolu mootori koormus suureneb järk -järgult kiiruse vähenemist, täiskiirusel täiskiirusele, seetõttu funktsiooni Anhui lõunaosas asuv harjadeta alalisvoolumootor, ainult väikese kiiruse või harjadeta alalisvoolu (DC) funktsiooni, mis töötab sünkroonse kiiruse tee lähedal, laaditud tõhusa harjata DC -mootoriga, mis on vähese võimsusega, mis on sünkroonse kiirusega, kuid vähese kiirusega töödeta, kuid algse DC -mootoriga. Selles artiklis „sotsiaalsetest kanalitest”