Systém tepelného čerpadla z tepelného čerpadla bez kartáčovače DC Problém s účinností motoru | Efektivní kartom smazvěný motor -beztastní DC motor na jihu webových stránek Anhui | Breatherless DC Motor

Vysoce účinnost beztahového dc motorického motoru v systému tepelného čerpadla země používaného ve všech druzích bezkartáčového stejnosměrného motoru, podle bezkartáčové účinnosti motoru DC lze rozdělit do dvou kategorií: standardní účinnost beztaskorového motoru DC a vysokou účinnost beztasivního motoru DC. High efficiency brushless dc motor compared with the standard efficiency of brushless dc motor, according to the different power, its efficiency can be higher than 2 to 10%, the efficient brushless dc motor is through better design and use can reduce the loss of special material to achieve, but the price is about more than the standard efficiency is 10% ~ 30% of the brushless dc motor, so sold all over the world is only 1/5 of the motor is high efficiency brushless dc motor. Skrytý DC Motor Efektivita je poměr mechanického výkonu a vstupního výkonu výkonu, obvykle vyjádřeného jako procento, obrázek 1 ukazuje standardní beztaskační stejnosměrný motor a rozdíl mezi vysoce účinným beztastním stejnosměrným motorem, čímž se zlepšuje návrh materiálů a technologie, aby se vytvořila vysoce účinnost beztroezorovaného motoru DC, může produkovat více práce v jednotkové spotřebě energie. Obecně platí, že vysoce účinnost beztastního motoru DC má obvykle vysoký faktor zatížení, lepší izolaci a tlak a nízkou kalorickou hodnotu a malé vibrace, čímž se zvyšuje spolehlivost. Vysoce účinná beztasáta DC motor musí mít stejný nebo překročit mezinárodní asociaci elektrických výrobců (NEMA) obyčejné stanovené v účinnosti plného zatížení motoru DC. Jinými slovy, účinnost bezkartorového DC motoru musí být rovná nebo více než nema efektivní beztaskovce DC motoru s plnou zatížením inženýrské hodnoty lze označit jako efektivní motor bezkartáčového DC. Vysoká účinnost závisí na nákladech na bezkartáčové stejnosměrné motory, beztromato stejnosměrné ceny motoru, účinnosti, využití času, nákladů na instalaci a údržbu a umělé náklady atd. Vysoká efektivita beztrotmých stejnosměrných motorů může být rychle obnoveno náklady na další kartáčové náklady, které mohou obvykle efektivní bezmahřebý motor provést dva roky úspor. Předpokládejme například, že 50 hp, faktor zatížení 75% bezkartáčového motoru DC běží více než 4000 ha roku, elektřina je 0 $. 04 / kWh, vylepšená může ušetřit 4079 kWh nebo 163 $ ročně. Výsledkem je, že vysoce účinnost beztroeblovaného motoru DC, prostřednictvím 4% zlepšení účinnosti, o dva roky než standardní kartom bez kartáčovače, aby se ušetřil 1304 $, v podstatě splnil standard návratu po dobu dvou let. Rychlost motoru bez kartáčovače a problému vztahu mezi odstředivým čerpadlem zatížení a zatížením ventilátoru je velmi citlivé na změny rychlosti, zvýšení rychlosti 5 r/min samotné povede k průtoku a významnému zvýšení spotřeby energie, nízké účinnosti. Vyměňte čerpadlo nebo ventilátor, takže si musíte zvolit, že je rychlost rovná nebo menší než plné zatížení je nahrazeno rychlostí bezkartáčového stejnosměrného motoru. Odstředivého ventilátoru řízeného motorem na výkonu a rychlosti přímého. Například, pokud se bezkartáčová rychlost motoru DC zvýšila ze 1740 r/min na 1760 r/min, i když se zvýšila pouze o 20 r/min, ale přidaná 3,5% spotřeby energie, vzduch nebo voda současně se čtvercem změny rychlosti. Skluz a rychlost závisí na zátěži, může způsobit, že odlišný bezkartáčový stejnosměrný motor poháněl stejný zatížení, jako je 100 hp výstupní výstupní 25% výkonný stejnosměrný motor, může používat v tuto chvíli pouze 50 HP BLDC Motor, nebo 40 HP 62. 5%, 83%, 83%, 83%, 83%, 83%, 83%, 83%, 83%, 83%, o 25 HP, plné výkonu. Jak se beztaskační DC zatížení motoru postupně zvyšuje rychlost, snižuje se plná rychlost na plnou rychlost, proto bezkartáčový dc motor na jihu Anhui, pouze nízkou rychlost nebo velké zatížení bezkartáčové funkce přímého proudu (DC), které se blíží ke synchronnímu rychlostí, nakládá se efektivní bezmatorovou dc motor s nízkým výkonem při téměř rychlém provozu, který je možné, že je nižší výkon, je zřejmé. V tomto článku z „sociálních kanálů“