Harjadeta mootori kontrolleril on palju eeliseid, väike maht, kõrge kasutegur, energiasäästlikkus, suur pöördemoment, suur kiirus, samuti vaigistatud ja vähese häiretega jõudlus, mistõttu on harjadeta mootorikontrollerit laialdaselt kasutatud paljudes tööstusharudes. Harjadeta instrumendi pealekandmine on edukas. Mõõteriistad, näiteks jahutusventilaatori laialdane kasutamine, ühefaasilise asünkroonmootori ajami aluskonstruktsioonist väljaspool, selle suur maht ja kaal, madal efektiivsus. Viimastel aastatel on seda täielikult juhtinud harjadeta mootorikontrollerid, mis on asendatud harjadeta ventilaatoriga. Kaasaegse teabe, näiteks erinevate arvutiseadmete kiire areng on alati ventilaatori harjadeta mootori kontroller. Viimastel aastatel on harjadeta mootori juhtventilaatori kasutamine moodustanud täieliku spetsifikatsioonide seeria, raami suurus 15, kokku 12 mm kuni 120 mm, karkassi paksus on kokku 7 kuni 18 mm 6 mm, alalispinge spetsifikatsioon 1,5 v ja 3 v, 5 v, 12 PM, 24,0 v, 0 kuni 482 v. 14000 p/min, jagatud madalaks, keskmiseks, suureks ja ülikiireks neljaks, eluiga 30000 tundi, mootorikontroller on välisrootori harjadeta mootorikontroller. Viimaste aastate praktika näitab, et võimsus ei ületa 10 kW ja pidev töö, mahu vähendamiseks ja materjali säästmiseks, tõhususe parandamiseks ja energiatarbimise ning muude tegurite vähendamiseks asendatakse järk-järgult üha rohkem harjadeta mootori kontrolleriga käitatavaid asünkroonmootoreid. Ja suurema olukorra jõul, selle kõrge hinna ja investeeringu tõttu, lisaks püsimagnetmaterjalile suurem ja jõuajam, seega ka vähem rakendusi. Samal ajal võib harjadeta mootorikontroller ise koos ajamiga, nii et instrumendi- ja arvestitööstuses võib vähendada täiendava arendusajami ja kontrolleri kulusid. Kas tapab kaks kärbest ühe hoobiga, nii et harjadeta mootorikontroller võib viimastel aastatel olla instrumenditööstuses väga edukas.
