He recopilado que algunos clientes a menudo buscan un controlador de motor de CC sin escobillas como parte del problema a resolver. Lo siguiente trata sobre las preguntas y respuestas del controlador de motor de CC sin escobillas: P: ¿Qué es un controlador de motor de CC sin escobillas? R: Debido a que el controlador de corriente CC proporciona direcciones, para lograr que el controlador del motor dentro de la dirección de las variaciones de corriente de la bobina. Entre el rotor y el estator del motor sin escobillas sin escobillas ni conmutador. P: ¿Por qué el controlador del motor de CC sin escobillas tiene tres salas? R: Para poder girar, el controlador del motor de CC sin escobillas debe hacer que el campo magnético del devanado del estator y el campo magnético del rotor del imán permanente siempre existan entre ciertos ángulos. El proceso de giro del rotor es el proceso de cambio de dirección del campo magnético del rotor. Para hacer que los dos campos magnéticos se angulon, hasta cierto punto, se debe cambiar la dirección del campo magnético de la bobina del estator. Entonces, ¿cómo sabes que va a cambiar la dirección del campo magnético del estator? Eso depende de las tres salas. Puedo pensar en tres salas que asumen la tarea de saber cuándo cambiar la dirección del controlador actual. P: ¿El consumo de energía de la sala del controlador del motor de CC sin escobillas es aproximadamente de cuánto es el rango? Respuesta: el consumo de energía de la sala del controlador del motor sin escobillas es de 6 ma, aproximadamente un rango de 20 ma. P: ¿cómo realizar la fase del controlador del motor de CC sin escobillas? Respuesta: el controlador del motor sin escobillas en la rotación, la bobina del motor en el interior necesita una dirección de corriente alterna, para lograr la función eléctrica de rotación continua, el controlador del motor de CC sin escobillas se completa con el controlador. P: ¿A qué temperatura normal puede funcionar el controlador de motor de CC sin escobillas? ¿Qué tan alta puede permitirse la temperatura del motor? Respuesta: si mide la temperatura del controlador del motor para cubrir más que la temperatura ambiente por encima de 25 grados, sugiere que el aumento de temperatura del controlador del motor está más allá del rango normal, la temperatura general del controlador del motor debe estar por debajo de 20 grados. El controlador general del motor está compuesto por una bobina de alambre esmaltado, el alambre esmaltado cuando la temperatura es superior a 150 grados porque la temperatura es demasiado alta y se cae de la película de pintura y el cortocircuito de la bobina. Cuando la temperatura de la bobina es superior a 150 grados, la temperatura de la carcasa del controlador del motor sin escobillas es de 100 grados, por lo que si se basa en la temperatura de la carcasa del controlador del motor de CC sin escobillas en la temperatura máxima de 100 grados. P: ¿Por qué cualquier controlador de motor de CC sin escobillas y el controlador no se pueden conectar arbitrariamente a lo normal? ¿Por qué habrá dicho la secuencia de fases de la CC sin escobillas? R: en términos generales, el controlador de motor de CC sin escobillas en el movimiento real es un proceso de este tipo: rotación - controlador de motor - Cambio - dirección del campo magnético del rotor - Cuando el ángulo de la dirección del campo magnético del estator y la dirección del campo magnético del rotor ángulo eléctrico - a 60 grados - Cambio - señal hall - Cambio de fase - dirección de la corriente de línea - El campo magnético del estator a través de 60 grados ángulo eléctrico - adelante - La dirección del campo magnético del estator y la dirección del campo magnético del rotor Ángulo de 120 grados - Ángulo eléctrico - El controlador del motor continúa rodando. Luego veremos que Hall tiene seis estados correctos. Cuando una sala específica le dice al controlador, el estado de salida del controlador es que hay una línea de fase específica. Entonces, la secuencia de fases es para completar una tarea, es hacer que el ángulo de potencia del estator esté siempre en una dirección en un ángulo de 60 grados, paso a paso. Además de los puntos anteriores, podemos centrarnos en muchos conocimientos y controladores de motores de CC sin escobillas para obtener más conocimientos sobre los controladores de motores sin escobillas.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
