Мен щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллерін жиі іздейтін кейбір тұтынушыларды жинадым, бұл мәселені шешудің бір бөлігі болып табылады, төменде щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері туралы сұрақ-жауап: q: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері дегеніміз не? A: тұрақты ток реттегішінің арқасында қозғалтқыш контроллеріне катушкалар тоғының вариацияларының бағытына жету үшін бағыттарды қамтамасыз етеді. Щеткасыз және коммутаторсыз щеткасыз қозғалтқыштың роторы мен статоры арасында. С: Неліктен қылшықсыз тұрақты ток қозғалтқышының контроллерінің үш залы болды? A: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының контроллері айналу үшін статор орамасының магнит өрісі мен ротордың тұрақты магнитінің магнит өрісі әрқашан белгілі бір бұрыш арасында болуы керек. Роторды айналдыру процесі - ротордың магнит өрісінің бағытын өзгерту процесі, екі магнит өрісінің бұрышын жасау үшін белгілі бір дәрежеде статор катушкасының магнит өрісінің бағытын өзгерту керек. Сонымен, статордың магнит өрісінің бағытын өзгертетінін қалай білуге болады? Бұл үш залға байланысты. Ток контроллерінің бағытын қашан өзгерту керектігін айту міндетін үш иыққа ойлай алады. С: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының контроллері залының қуатын тұтыну диапазоны шамамен қанша? Жауап: щеткасыз мотор контроллері залының қуат тұтынуы 6 м - шамамен 20 м диапазонды құрайды. С: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллерінің фазасын қалай жүзеге асыруға болады? Жауап: айналудағы щеткасыз қозғалтқыш контроллері, ішіндегі мотор катушкасы электр функциясының үздіксіз айналуына қол жеткізу үшін айнымалы ток бағытын қажет етеді, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері контроллермен аяқталады. С: щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері қаншалықты жоғары температурада қалыпты жұмыс істей алады? Қозғалтқыштың температурасы қаншалықты жоғары болуы мүмкін? Жауап: егер сіз қозғалтқыш контроллерінің температурасын қоршаған ортаның температурасынан 25 градустан жоғары жабу үшін өлшесеңіз, қозғалтқыш контроллерінің температурасының жоғарылауы қалыпты диапазоннан тыс екенін білдіреді, жалпы қозғалтқыш контроллерінің температурасы 20 градустан төмен болуы керек. Жалпы қозғалтқыш контроллері эмальданған сым орамасынан, эмальданған сымнан, температура 150 градустан жоғары болған кезде, температура тым жоғары болғандықтан және бояу пленкасынан түсіп, катушканың қысқа тұйықталуынан тұрады. Катушканың температурасы 150 градустан жоғары щеткасыз мотор контроллері қабықшасы 100 градус температурада, сондықтан оның қабықшасының температурасына негізделген щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының контроллері 100 градус максималды температурада. С: Неліктен кез келген тұрақты ток щеткасыз тұрақты ток щеткасыз қозғалтқыш контроллері және контроллер қалыпты қосыла алмайды? Неліктен щеткасыз тұрақты токтың фазалық реттілігін құйыңыз деді? A: жалпы айтқанда, щеткасыз тұрақты ток қозғалтқышының контроллері нақты қозғалыста осындай процесс болып табылады: айналу - қозғалтқыш контроллері-Өзгерту - ротордың магнит өрісінің бағыты - статордың магнит өрісінің бағыты мен ротордың магнит өрісінің бұрышы электрлік бұрышы - 60 градусқа дейін - өзгерту - холл сигналы - фазаның өзгеруі - желілік токтың магниттік дәрежесі 60 - Бұрыш – алға – Статор магнит өрісінің бағыты және ротордың магнит өрісінің бағыты 120 градус бұрыш – электрлік бұрыш – Қозғалтқыш контроллері айналуды жалғастырады. Сонда көреміз, залдың алты дұрыс күйі бар. Арнайы зал контроллерге, контроллердің шығыс күйіне белгілі бір фаза сызығын айтқан кезде. Сонымен, фаза тізбегі - бұл тапсырманы орындау, статор қуатын жасау бұрышы әрқашан бір бағытта 60 градус бұрышта қадаммен. Жоғарыда аталған тармақтардан басқа, көптеген білімдер мен щеткасыз тұрақты ток қозғалтқыш контроллері, біз щеткасыз қозғалтқыш контроллері туралы көбірек білу үшін назар аудара аламыз.
