Ο ελεγκτής ταχύτητας κινητήρα συνεχούς ρεύματος πέφτει για πολλούς λόγους, οπότε για να λυθεί η καθοδική ταχύτητα χρειάζεται αντίστοιχη επεξεργασία για την αιτία του προβλήματος. 1. Σπασμένη ράβδος ρότορα κλωβού. Εάν ο ρότορας του κλωβού οθόνης έχει σπάσει τις ράβδους, έτσι κατά τη λειτουργία του ελεγκτή κινητήρα στον μετρητή ρεύματος του στάτη, ο δείκτης του μετρητή ρεύματος θα ταλαντεύεται εμπρός και πίσω, μερικές φορές θα υπάρχει σπινθήρας και βουητό. Σε αυτό το άρθρο πρέπει να σπάσετε τον ανιχνευτή ή τη μέθοδο σκόνης σιδήρου για να βρείτε τη θέση σφάλματος σπασίματος του άρθρου και, στη συνέχεια, μεταβείτε στις αντίστοιχες μεθόδους επισκευής. 2. Τροφοδοτικό χαμηλής τάσης. Τάση εισόδου του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ελέγξτε εάν διαπιστωθεί ότι η τάση τροφοδοσίας είναι πολύ χαμηλή, στη συνέχεια ρυθμίστε την τάση τροφοδοσίας. 3. Η περιέλιξη του στάτορα των σφαλμάτων σύνδεσης του ελεγκτή κινητήρα. Εάν η κανονική λειτουργία του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος της μεθόδου σύνδεσης καλωδίωσης περιέλιξης στάτορα είναι σχήματος D, αλλά στην πραγματικότητα γίνεται σύνδεση Υ, μετά την ανακάλυψη, θα πρέπει να γίνει η σωστή έγκαιρα. Παραπάνω είναι η επεξεργασία της ταχύτητας του ελεγκτή κινητήρα συνεχούς ρεύματος, ξέρετε.
