Σαγκάη τέσσερις μακροεντολές κάτω από τον βηματικό κινητήρα θα εξηγήσει λεπτομερώς τη μέθοδο μηδενικής βαθμονόμησης, κυρίως περιλαμβάνουν: 1, τη μέθοδο απευθείας μηδέν. Ο τρόπος για να τοποθετήσετε ένα τερματικό στοπ στο μηδέν και, στη συνέχεια, να κινήσετε τον βηματικό κινητήρα προς την κατεύθυνση μηδενικής οπτικής γωνίας, αρκετά μεγάλο όταν ο βηματικός κινητήρας επιστρέψει στο μηδέν, μπλοκάρει από το σταμάτημα, το ρουλεμάν ανάρτησης κινητήρα είναι μηδέν. Η μέθοδος μηδέν είναι απλή, αλλά όταν ο κινητήρας είναι μπλοκ διακοπής, εξακολουθεί να οδηγεί την απόδοση του κινητήρα στο μηδέν, επομένως όχι μόνο στον βηματικό κινητήρα και στο μηχανισμό μετάδοσης, η ζημιά στο σχηματισμό θα συμβεί σοβαρούς κραδασμούς και μεγάλο θόρυβο. 2, μέθοδος αισθητήρα. Ο τρόπος συσκευής στο διακόπτη μηδενικής αίθουσας, φωτοηλεκτρική δίοδος, όπως αισθητήρας θέσης, όταν ο βηματικός κινητήρας επιστρέψει στο μηδέν, δίνεται το σήμα του αισθητήρα, το κύκλωμα ελέγχου ανιχνεύει το σήμα, ο κινητήρας σταματά στη θέση μηδέν. Η μηδενική μέθοδος είναι ακριβής και αξιόπιστη, αλλά αυξάνει την πολυπλοκότητα του κυκλώματος, είναι απαραίτητη ζήτηση για συσκευή. 3, επιλέξτε αποκλειστικό τσιπ οδηγού κινητήρα για δοκιμή στάσιμο ιμάντα. Το τσιπ όταν ο κινητήρας σταματά, μπορεί να ανιχνεύσει αμέσως τη διακοπή του κινητήρα και στη συνέχεια να καθορίσει τη μηδενική θέση. Αλλά ο τρόπος με τον οποίο η κακή καθολικότητα, για τη φάση του ρεύματος περιέλιξης του βηματικού κινητήρα πρέπει να απαιτεί, και αυτή η μέθοδος δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τη μέθοδο οδήγησης microstep. Το παραπάνω περιεχόμενο για τη Σαγκάη τεσσάρων μακροεντολών βηματικός κινητήρας που συναντά κανείς στην πρακτική εργασία της αμφιβολίας για να συσκευάσει, για αναφορά, εάν έχετε οποιεσδήποτε ερωτήσεις παρακαλώ έγκαιρη επικοινωνία, διορθώστε.
τα κύρια προϊόντα: βηματικός κινητήρας, κινητήρας χωρίς ψήκτρες, σερβοκινητήρας, βηματικός κινητήρας, κινητήρας φρένων, γραμμικός κινητήρας και άλλα είδη μοντέλων του βηματικού κινητήρα, καλώς ήρθατε να ρωτήσετε. Τηλέφωνο:
