Η εκκίνηση του βηματικού κινητήρα θα έχει ποιο πρόβλημα
Σπίτι » Ιστολόγιο » Η εκκίνηση του βηματικού κινητήρα θα έχει ποιο πρόβλημα

Η εκκίνηση του βηματικού κινητήρα θα έχει ποιο πρόβλημα

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής ιστότοπου Χρόνος δημοσίευσης: 2020-12-09 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis

Stepper Motor Stepper Motor ξεκινήστε να τρέχετε, μερικές φορές μετακινούνται μην κινούνται ή in situ για να αντιστρέψετε, runtime μερικές φορές εκτός βήματος, ποιο είναι το πρόβλημα; 1) Η ροπή κινητήρα είναι αρκετά μεγάλη, μπορεί να οδηγήσει το φορτίο, οπότε συνιστούμε συνήθως την επιλογή χρήστη για να επιλέξετε τη στιγμή που 50% ~ 100% μεγαλύτερη από την πραγματική ανάγκη του κινητήρα, ο κινητήρας βημάτων δεν μπορεί να φορτώσει, ακόμη και μια στιγμή, μπορεί να δημιουργήσει από το βήμα, σοβαρό όταν σταματά ή ακανόνιστα ξανά και ξανά. 2) Ελεγκτής υποδοχής για να εισαγάγετε το ρεύμα παλμού βήματος είναι αρκετά μεγάλο, General & GT; 10mA), έτσι ώστε η οπτική σύζευξη και η σταθερή αγωγιμότητα, η συχνότητα της εισόδου είναι πολύ υψηλή, οδηγεί να λαμβάνει λιγότερο από, εάν το κύκλωμα εξόδου του ελεγκτή κεντρικού υπολογιστή είναι ένα κύκλωμα CMOS, θα πρέπει επίσης να επιλέξει τον τύπο εισόδου CMOS. 3) Η συχνότητα έναρξης είναι πολύ υψηλή, έχει ρυθμιστεί στον εκτοξευτή για να επιταχύνει τη διαδικασία, το καλύτερο από την έναρξη της ρύθμισης του κινητήρα μέσα στη συχνότητα άρχισε να επιταχύνει τη συχνότητα καθορισμένης συχνότητας, ακόμη και αν ο χρόνος επιτάχυνσης είναι πολύ μικρός, διαφορετικά μπορεί να είναι ασταθής, ακόμη και στην κατάσταση αδράνειας. 4) Όταν ο κινητήρας είναι σταθερός, μερικές φορές αυτή η κατάσταση, ανήκει στο φυσιολογικό. Επειδή, στην πραγματικότητα, αυτό προκάλεσε τον ισχυρό συντονισμό του κινητήρα που προκλήθηκε από την κατάσταση εκτός βήματος. Ο κινητήρας πρέπει να διορθωθεί. 5) Για το 5 φάσμα φάσης φάσης 5 φάσης, ο κινητήρας δεν μπορεί να λειτουργήσει.

Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου