Μοντέλο αεροσκάφους, μοντέλο αυτοκινήτου του προβλήματος κινητήρα χωρίς ψήκτρες, πόση είναι η ροπή κινητήρα 2000 kv
ροπή εκκίνησης κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι μικρή, πρέπει να δώσετε προσοχή κατά τη χρήση. 。
το πρόβλημα της ροπής, = ισχύς/ταχύτητα για γενικούς κινητήρες, ροπή (Τι μοτέρ είναι όλοι ίδιοι, εξοικονόμηση ενέργειας)
κανείς δεν ρωτά τη ροπή του κινητήρα, σχετίζονται με την ταχύτητα εργασίας σας.
Όσο για τον κινητήρα χωρίς ψήκτρες, kv2000 ταχύτητα χωρίς φορτίο * 2000 = τάση τροφοδοσίας (rpm)
φυσικά, αφού η συνδεδεμένη στο φορτίο ροπή θα μειωθεί. Λέμε ότι είναι η ονομαστική ισχύς (1300 w Η ισχύς της ονομαστικής τάσης κάτω από το ονομαστικό φορτίο).
αλλά πόση είναι η συγκεκριμένη ταχύτητα εργασίας, η οποία καθορίζεται από το μέγεθος του φορτίου. Ο κινητήρας όταν είναι συνδεδεμένος το φορτίο, κινητήρας αεροσκάφους μοντέλου, η ταχύτητα θα πέσει (Η ροπή θα αυξηθεί) Μέχρι η ροπή εξόδου του κινητήρα να είναι ίση με τη ροπή φορτίου και η ταχύτητα περιστροφής είναι σταθερή. Και, ως εκ τούτου, δεν μπορώ να πω ένα μοτέρ & άλλο. Ποια είναι η ροπή στρέψης & σε όλη την έκταση; 。
λοιπόν πώς να επιλέξετε τον κινητήρα;
επιλέξτε κινητήρα μια προϋπόθεση είναι: η ταχύτητα που χρειάζεστε x ροπή φορτίου σας & lt; Ονομαστική ισχύς = x ονομαστικό ρεύμα, ορατή ονομαστική τάση
, η ονομαστική ισχύς αναφέρεται στον κινητήρα με ονομαστική τάση, ονομαστικό φορτίο (Όταν το ηλεκτρικό ρεύμα είναι ονομαστικό ρεύμα) Υπό ισχύ.
από την πρακτική ομιλία, μπορείτε να αφήσετε την ισχύ του κινητήρα με ονομαστική τάση, κινητήρα χωρίς ψήκτρες, και στη συνέχεια να τον αφήσετε να οδηγήσει το φορτίο, δείτε εάν μπορεί να καλύψει την απαίτηση ταχύτητας. Κατά την παρακολούθηση του τρέχοντος μεγέθους. Εάν είναι μεγαλύτερο από το ονομαστικό ρεύμα, ο κινητήρας δεν ισχύει.
