Modelvliegtuig, automodel, borstelloze motor, motorkoppel is 2000 kv

Modelvliegtuigen, automodel van borstelloze motorprobleem, hoeveel is het motorkoppel 2000 kv

borstelloze motor startkoppel is klein, moet op letten bij gebruik. niemand

Het probleem van koppel, = vermogen/snelheid voor algemene motoren, koppel (welke motoren zijn allemaal hetzelfde, behoud van energie)

vraagt ​​het motorkoppel, houdt verband met uw werksnelheid.

wat betreft de borstelloze motor, kv2000 nullastsnelheid * 2000 = voedingsspanning (rpm)

natuurlijk, nadat het koppel op de belasting zal afnemen. Stel dat het nominaal vermogen is (1300 wHet vermogen van de nominale spanning onder nominale belasting),

maar hoeveel is de specifieke werksnelheid, die wordt bepaald door de grootte van de belasting. Wanneer de belasting is aangesloten, zal de snelheid van de motor dalen (het koppel zal stijgen) totdat het uitgangskoppel van de motor gelijk is aan het belastingskoppel en de rotatiesnelheid stabiel is. En daarom kan ik niet zeggen: de ene motor en de andere; Wat is het koppel & overal; Dus

hoe kies je de motor?

kies motor een uitgangspunt is: de snelheid die u nodig heeft x uw belastingskoppel & lt; Nominaal vermogen = x nominale stroom, nominale spanning

zichtbaar, nominaal vermogen heeft betrekking op de motor met nominale spanning, nominale belasting (wanneer elektrische stroom nominale stroom is) Onder vermogen.

uit de praktijk gesproken, u kunt het vermogen van de motor met nominale spanning, een borstelloze motor, laten werken en deze vervolgens de belasting laten aandrijven, kijken of deze aan uw snelheidsvereiste kan voldoen. Terwijl u de huidige grootte bewaakt. Als de stroom groter is dan de nominale stroom, is de motor niet van toepassing.