Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι η διαφορά μεταξύ του εσωτερικού ρότορα και του εξωτερικού ρότορα
Σπίτι » Ιστολόγιο » Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψύξη είναι η διαφορά μεταξύ του εσωτερικού ρότορα και του εξωτερικού ρότορα

Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι η διαφορά μεταξύ του εσωτερικού ρότορα και του εξωτερικού ρότορα

Προβολές: 0     Συγγραφέας: Επεξεργαστής τοποθεσίας Χρόνος δημοσίευσης: 2020-08-16 Προέλευση: Τοποθεσία

Ρωτώ

κουμπί κοινής χρήσης στο Facebook
κουμπί κοινής χρήσης Twitter
κουμπί κοινής χρήσης γραμμής
κουμπί κοινής χρήσης WeChat
κουμπί κοινής χρήσης LinkedIn
κουμπί κοινής χρήσης Pinterest
κουμπί κοινής χρήσης WhatsApp
κουμπί κοινής χρήσης Kakao
κουμπί κοινής χρήσης Snapchat
κουμπί κοινής χρήσης τηλεγράφων
Κουμπί κοινής χρήσης Sharethis

Ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες που χρησιμοποιούνται φίλοι έχουν αυτό το είδος αίσθησης, κυρίως άλλοι ελεγκτές κινητήρα χωρίς ψήκτρες, στο ίδιο επίπεδο μέσα στον εξωτερικό ρότορα και το ρεύμα του ρότορα σύγκριση, θα βρει τον εξωτερικό ελεγκτή ροπής ροπής ροπής, περισσότερο από 800, περισσότερο από το 1 000 από το 1 000, περισσότερο από το 2000. ελεγκτής. Κοιτάξτε ξανά την ταχύτητα, η περιστρεφόμενη ταχύτητα του ελεγκτή κινητήρα του ρότορα ήταν προφανώς υψηλότερη από αυτή του εξωτερικού ελεγκτή κινητήρα του ρότορα. Στην πραγματικότητα αυτά τα χαρακτηριστικά σχετίζονται με την τιμή KV, όπως ορίζεται από την τιμή KV για να εξηγηθεί, ο ελεγκτής κινητήρα χωρίς ψήκτρες χωρίς ψήκτρες, είναι η τιμή KV πολλαπλασιασμένη με την τάση εισόδου, αυτό εξηγεί επίσης γιατί η ταχύτητα του εσωτερικού ελεγκτή του κινητήρα είναι υψηλότερη από τον εξωτερικό ελεγκτή κινητήρα χωρίς ψήκτρες. Dantian = σχεδιασμός εργασίας ελεγκτή κινητήρα μέσα στα στατικά τμήματα σχεδιασμού έξω από τον εξωτερικό εξωτερικό = ελεγκτής κινητήρα της πλευρικής χρήσης σιδήρου μόνιμο μαγνήτη DC Controller έχει σχεδιαστεί ιδιαίτερα υψηλής εξοικονόμησης ενέργειας, η υψηλή απόδοση ιδιαίτερα η ταχύτητα (έως και αρκετές φορές από το σίδερο) 3 -μειώνει το βάρος ένα τρίτο - 50000 δεν πρέπει να λέγεται ότι το Acura 2/5. Αρχή μεταφοράς εσωτερικής και εξωτερικής επιφάνειας Δεν υπάρχει διαφορά μεταξύ της επιφάνειας της ηλεκτρομαγνητικής δομής με τον τομέα των ανεμογεννητριών εκτός δομής μολύβδου, στη συνέχεια, η φάση του προϊόντος μετατρέπεται για να δει τις συνθήκες παροχής εξαρτημάτων σε υψηλής ταχύτητας Dantian που κερδίζεται από κάποια άλλα πλεονεκτήματα. Ο εσωτερικός ρότορας και ο εξωτερικός ρότορας του ανεμιστήρα διαθέτουν πολλά, ο έλεγχος του εξωτερικού κινητήρα του ρότορα χρησιμοποιείται στον θόρυβο του ανεμιστήρα είναι μικρός, ο ανεμιστήρας που τρέχει πολύ καιρό ανάμεσα σε μια καλύτερη ζωή. Ο εξωτερικός ανεμιστήρας μπορεί να κάνει πολύ Dantian ανεμιστήρα αέρα, βασισμένη κυρίως στον άξονα του ανεμιστήρα του ανεμιστήρα ως ελεγκτή κινητήρα και βάση (το κέλυφος) που γυρίζουν για να καθορίσουν: 1, ο ανεμιστήρας πτερωτή με τον ελεγκτή κινητήρα ατράκτου που ονομάζεται Turn Frame Controller Motor Motor. 2, Ελεγκτής εξωτερικού κινητήρα ανεμιστήρα ανεμιστήρα ως ελεγκτής κινητήρα που στεγάζει τον περιστρεφόμενο άξονα σταθερό εξωτερικό ελεγκτή κινητήρα ανεμιστήρα. 3, κάντε τη δομή πιο συμπαγή εξωτερικό ανεμιστήρα όπως χρησιμοποιείται για την περίσταση σε ανεμιστήρα διπλής αναρρόφησης.







Hoprio Group A Επαγγελματικός κατασκευαστής ελεγκτών και κινητήρων, ιδρύθηκε το 2000.

Γρήγοροι σύνδεσμοι

Επικοινωνήστε μαζί μας

Whatsapp: +86 18921090987 
Τηλ: +86-18921090987 
Προσθήκη: Νο.19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, επαρχία Jiangsu, Κίνα 213167
Αφήστε ένα μήνυμα
Επικοινωνήστε μαζί μας
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος. Πληροφορικός | Πολιτική απορρήτου