Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες, ο νέος τύπος κινητήρα υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας. Από το 2008, από τους λαμπτήρες εξοικονόμησης ενέργειας έως τον κλιματισμό εξοικονόμησης ενέργειας έως τα αυτοκίνητα που είναι αποδοτικά από τα καύσιμα, τις φορολογικές επιδοτήσεις της κινεζικής κυβέρνησης και καθοδηγούν την αναβάθμιση της τεχνολογίας της βιομηχανίας με πιο θετική στάση και δράσεις για αντίμετρα ανάπτυξης χαμηλών εκπομπών άνθρακα. Μια σημαντική αύξηση του κρίσιμου καθήκοντος της συμβατικής ενεργειακής απόδοσης, το προϊόν κινητήρα DC χωρίς ψήκτρα είναι επίσης στον κατάλογο.
Η υψηλή απόδοση και ο κινητήρας εξοικονόμησης ενέργειας αντί του παραδοσιακού είναι η τάση της εποχής, ο μεγάλος χώρος στο μέλλον. Η κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας στην Κίνα αντιπροσώπευε το ποσοστό της συνολικής κατανάλωσης ενέργειας έως και 50% και αντιπροσώπευε σχεδόν το 70% της συνολικής βιομηχανικής κατανάλωσης ηλεκτρικής ενέργειας. Επομένως, για να μειωθεί η κατανάλωση ενέργειας ανά μονάδα ΑΕΠ, υπόσχεται στον τομέα του κινητήρα και ο κινητήρας υψηλής απόδοσης και εξοικονόμησης ενέργειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως σημείο επανάληψης εξοικονόμησης ενέργειας.
Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες πρόκειται να χρησιμοποιήσει τη συσκευή μεταγωγής ημιαγωγών για να πραγματοποιήσει την ηλεκτρονική μετακίνηση, την ηλεκτρονική συσκευή μεταγωγής αντί για τον παραδοσιακό μεταναστευτή επαφής και τη βούρτσα. Έχει υψηλή αξιοπιστία, χωρίς σπινθήρα και χαμηλό μηχανικό θόρυβο.
Στον δομικό σχεδιασμό του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, ο λογικός σχεδιασμός της πυκνότητας ροής του στάτορα, αποφεύγοντας τον κορεσμό, την υψηλή ταχύτητα του κινητήρα, κατάλληλο για τη μείωση όλων των τμημάτων της πυκνότητας ροής
Νέος τύπος υψηλής απόδοσης και κινητήρα εξοικονόμησης ενέργειας, ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες έχει τα ακόλουθα πλεονεκτήματα της
αποδοτικής εξοικονόμησης ενέργειας. Νέος τύπος κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες χωρίς απώλεια σιδήρου και μαγνητική απόσβεση, βελτιώνουν σημαντικά την αποτελεσματικότητα. Η βιομηχανική δοκιμή πεδίου πριονισμού δείχνει ότι το παραδοσιακό σύστημα και ο παραδοσιακός κινητήρας (κινητήρας επαγωγής με βούρτσα) σε σύγκριση με το σύστημα κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες υπό κατάσταση λειτουργίας μπορεί να είναι η εξοικονόμηση ενέργειας 30%. 0 kW και 2 kW Diesel Power Station, σε σύγκριση με την παραδοσιακή γεννήτρια, το ποσοστό εξοικονόμησης πετρελαίου ήταν 40%.
Χωρίς βούρτσα, χαμηλές παρεμβολές. Εκτός από τη βούρτσα κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, η πιο άμεση αλλαγή είναι χωρίς τον κινητήρα να τρέχει όταν ο ηλεκτρικός σπινθήρας μειώνει σημαντικά την ηλεκτρική παρεμβολή σπινθήρα του απομακρυσμένου ραδιοφωνικού εξοπλισμού. Έτσι, ο όγκος είναι μικρός, το βάρος είναι μόνο ένα κλάσμα ενός παραδοσιακού κινητήρα. Και μπορεί να εξοικονομήσει το 80% του χάλυβα, φύλλο πυριτίου, 100% 50% του χαλκού.
υψηλή αξιοπιστία. Μεγάλη διάρκεια ζωής,
βούρτσα κόστους χαμηλού κόστους συντήρησης. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες της φθοράς είναι κυρίως στο ρουλεμάν, από τη μηχανική άποψη, ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι σχεδόν ένας κινητήρας χωρίς συντήρηση, όταν είναι απαραίτητο, η μόνη ανάγκη να κάνει κάποια συντήρηση καθαρισμού. Βελτιώστε τις επιδόσεις της μόνωσης, της αδιάβροχης, της ανθεκτικής από την υγρασία, της αξιόπιστης λειτουργίας της σκόνης, της αύξησης της θερμοκρασίας, της βελτίωσης της προσαρμοστικότητας του περιβάλλοντος υπό ακραίες συνθήκες, του παραδοσιακού κινητήρα γενικά χρόνου εργασίας για 2000 ώρες και ο κινητήρας DC χωρίς ψύξη είναι έως 20000 ώρες.
Η κινεζική κυβέρνηση έχει υπογραμμίσει τη χρήση κινητήρων υψηλής απόδοσης. Για να βελτιωθεί η αποτελεσματικότητα, είναι να μειωθεί η απώλεια όλων. Η σπατάλη του μηχανήματος είναι κυρίως απώλεια σιδήρου, απώλεια χαλκού, μηχανική απώλεια και αδέσποτη απώλεια. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες του Vines αναπτύσσει ενεργά έναν κινητήρα, με υψηλότερη αναβάθμιση της ταχύτητας του κινητήρα χωρίς ψήκτρες, πιο ενεργειακά αποδοτικό για την επίτευξη κινητήρων υψηλής απόδοσης.
