ДЦ мотор без четкица, нови тип мотора високе ефикасности и који штеди енергију. Од 2008. године, од штедљивих лампи до климатизације која штеди енергију до аутомобила са економичном потрошњом горива, фискалне субвенције кинеске владе и усмеравање надоградње технологије индустрије, са позитивнијим ставом и акцијама за противмере развоја са ниским садржајем угљеника. Значајно повећање кључног задатка конвенционалног производа за енергетску ефикасност без четкица ДЦ мотора је такође на листи.
Висока ефикасност и мотор који штеди енергију уместо традиционалног је тренд Тхе Тимеса, велики простор у будућности. Потрошња електричне енергије у Кини чинила је удео у укупној потрошњи електричне енергије до 50%, а чинила је скоро 70% укупне индустријске потрошње електричне енергије. Стога, да би се смањила потрошња енергије по јединици БДП-а, обећавајући у области мотора, а мотор високе ефикасности и штедње енергије може се користити као тачка пробоја у уштеди енергије.
ДЦ мотор без четкица је да користи полупроводнички прекидач за реализацију електронске комутације, електронског прекидача уместо традиционалног контактног комутатора и четке. Има високу поузданост, нема комутационе искре и ниску механичку буку.
у структурном дизајну мотора једносмерне струје без четкица, разуман дизајн густине флукса статора, избегавање засићења, велика брзина мотора, одговарајућа за смањење свих делова густине флукса
нови тип мотора високе ефикасности и уштеде енергије, мотор без четкица за једносмерну струју има следеће предности продорне
ефикасне уштеде енергије. Нови тип ДЦ мотора без четкица без губитка гвожђа и магнетног пригушења, значајно побољшава ефикасност. Теренски тест индустријске тестере показује да традиционални систем и традиционални мотор (индукциони мотор са четком) у поређењу са системом без четкица једносмерног мотора под радним условима могу да уштеде 30%. Дизел електрана од 0 кв и 2 кв, у поређењу са традиционалним генератором, стопа уштеде нафте била је 40%.
без четкице, ниске сметње. Поред четкице за једносмерни мотор без четкица, најнепосреднија промена је без покретања мотора када електрична варница, чиме се у великој мери смањују сметње електричних варница удаљене радио опреме. Дакле, запремина је мала, тежина је само делић традиционалног мотора. И може уштедети 80% челика, силиконског челичног лима, 100% 50% бакра.
висока поузданост. са дугим вековима и ниским трошковима одржавања .
Четка Мотор без четкица на једносмерну струју је углавном на лежају, са механичке тачке гледишта, мотор без четкица је скоро мотор без одржавања, када је потребно, једина потреба за одржавањем чишћења. Побољшајте перформансе изолације, водоотпоран, отпоран на влагу, отпоран на прашину, поуздан рад, ниски пораст температуре, побољшајте прилагодљивост околине у екстремним условима, традиционални мотор опћенито експериментално радно вријеме 2000 сати, а мотор без четкица једносмјерне струје је до 20000 сати.
кинеска влада је нагласила коришћење мотора високе ефикасности. Побољшати ефикасност значи смањити губитак свих. Губитак машине је углавном губитак гвожђа, губитак бакра, механички губитак и залутали губитак. Винесов бренд без четкица ДЦ мотор активно развија мотор, са већом брзином надоградњом мотора без четкица, енергетски ефикаснијим за постизање мотора високе ефикасности.
