የደረጃ ደረጃ ሞተር ብዛት

አጠቃላይ ባለ ሁለት-ደረጃ የሞተር ክፍተት አንግል ለኦ / 1. 80 ፣ ባለሶስት-ደረጃ እስከ 0 75. በር 5. እና አምስት ደረጃ 0 36. / 0. 72. ይህ USES ንዑስ ክፍል ነጂ ከሆነ & lsquo; ደረጃ ቁጥር & rsquo; ትርጉም የለሽ ይሆናል፣ ተጠቃሚዎች በድራይቭ ላይ ያለውን ጥሩ ክፍልፋይ ብቻ መቀየር አለባቸው፣ ልክ --ጄ የጊዜ ክፍተት አንግልን ለመቀየር። ማሽከርከር የስቴፕፐር ሞተር ኃይልን ያመለክታል ነገር ግን ምንም መዞር የለም, መቆለፊያዎቹን በወቅቱ ያዘጋጁ. የስቴፐር ሞተር በጣም አስፈላጊ መለኪያዎች ናቸው, ስቴፕፐር ሞተር ብዙውን ጊዜ በዝቅተኛ ፍጥነት ወደ ማሽከርከር ቅርብ ነው. በእርከን ሞተር ውፅዓት ማሽከርከር ምክንያት የፍጥነት መጨመር እና ቀጣይነት ያለው መመናመን ፣ የውፅአት ኃይል እንዲሁ ከፍጥነት ለውጥ መጨመር ጋር ፣ ስለሆነም ማሽከርከር የደረጃ ሞተር ተጨማሪ መለኪያዎች መለኪያ ሆኗል ። ለምሳሌ, ሰዎች 2 n ሲናገሩ. የ stepper ሞተር ኤም, ልዩ መመሪያዎች በሌለበት ውስጥ torque መያዝ ያመለክታል 2 n. ኤም ስቴፐር ሞተር. በአስር አጸፋዊ የእርምጃ ሞተር rotor በቂ ያልሆነ የውሃ መግነጢሳዊ ቁሶች ፣ ስለሆነም ቶሮንን አያጠፋም: (ኤሌክትሪክ በሌለበት ሁኔታ ውስጥ ያለውን የስቴፕተር ሞተርን ይመለከታል ፣ የመዞሪያውን መቆለፊያ ጊዜ ያቀናብሩ) ወይም በቶርኪ ስቴፕር ሞተር እና በደረጃ ሞተር መካከል ያለው መግነጢሳዊ የመቋቋም ልዩነት የመሳሪያው discrete እንቅስቃሴ ዓይነት ነው ፣ የግንኙነት ባህሪ እና የዘመናዊው ዲጂታል ቁጥጥር ቴክኖሎጂ። አሁን ባለው የአገር ውስጥ ዲጂታል ቁጥጥር ሥርዓት ውስጥ የእርከን ሞተር በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል። የሁሉም ዲጂታል አሲ ስቴፕቲንግ ሲስተም ብቅ እያለ፣ የመገናኛ ደረጃ ሞተር በዲጂታል ቁጥጥር ሥርዓት ውስጥ እየጨመረ ነው። ከዲጂታል ቁጥጥር የዕድገት አዝማሚያ ጋር ለመላመድ የእንቅስቃሴ ቁጥጥር ሥርዓት በአብዛኛው ስቴፐር ሞተር ወይም ዲጂታል ac ሞተር ስቴፐር ሞተርን እንደ አፈጻጸሙ ይቀበላል። ምንም እንኳን ሁለቱም በመቆጣጠሪያ ሁነታ (Pulse signals and direction) ተመሳሳይነት ቢኖራቸውም አልፎ አልፎ, ነገር ግን በአፈፃፀም እና ግፊት አጠቃቀም ላይ ትልቅ ልዩነት አለ. የሁለቱም አጠቃቀም አፈጻጸምን በተመለከተ ንጽጽር መደረግ አለበት።
ዋናዎቹ ምርቶች-የእስቴፐር ሞተር ፣ ብሩሽ-አልባ ሞተር ፣ ሰርቪ ሞተር ፣ ደረጃ ሞተር ድራይቭ ፣ ብሬክ ሞተር ፣ መስመራዊ ሞተር እና ሌሎች የደረጃ ሞተር ሞዴሎች ፣ ለመጠየቅ እንኳን ደህና መጡ። ስልክ፡