የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ መፍትሄ ማውጣት

የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ በስፋት ጥቅም ላይ ሲውል, በአጠቃቀም ሂደት ውስጥ አንዳንድ ጊዜ ይከሰታል. ምንም እንኳን ትልቅ ችግር ባይሆንም, ነገር ግን መታከም ስላለበት, ትናንሽ ችግሮችን ማስወገድ ትልቅ ችግር ይሆናል. 1. ለከፍተኛ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያ ጥቅም ላይ የሚውለው፣ ምንም ዓይነት ቀጥተኛ የፕላቶን ከባቢ አየር የማይፈልግ፣ ምክንያቱም ከባቢ አየር ቀጥተኛ ቅበላ ሊያደርገው ስለሚችል እና የጭስ ማውጫው ግፊት ልዩነት እንዲሁ ከመጠን በላይ መጫን እንዲከሰት አድርጓል። 2. ማዋቀር በሚፈልጉበት ጊዜ ከመጠቀምዎ በፊት ፓምፕ ያድርጉ፣ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን የድጋፍ ፓምፕ የመምጠጥ ግፊት ወደ የተወሰነ ክልል በመጠቀም፣ ከመጠን በላይ የመጫን ክስተትን ለማስወገድ። 3. የ rotor dc ሞተር መቆጣጠሪያው ከአየር ማስገቢያ መሳብ እና ከዚያም በ rotor እና በፓምፕ ዛጎል መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ ወደ ውስጥ በመግባት እና ከዚያም በአየር ማናፈሻ ወደብ ውስጥ በመውጣቱ ያለማቋረጥ ስለሚገለበጥ። በ rotor መዞሪያው የላይኛው ክፍል ላይ ያለው ጠርዝ, በተመሳሳይ ጊዜ, ቦታው እና የጭስ ማውጫው ጎን ተመሳሳይ ከሆነ, የጋዝ ግፊት ከፍ ያለ ይሆናል, ወደ ጋዝ ግፊት ይጨምራል. ከዚህ በላይ የዲሲ ሞተር መቆጣጠሪያውን ማውጣት ነው, ያውቃሉ.