ብሩሽ የሌለው dc ሞተር ምርጫ ለእነዚህ ጉዳዮች ትኩረት መስጠት አለበት

ብሩሽ-አልባ ዲሲ ሞተር ምርትን ይምረጡ ፣ በመጀመሪያ ፣ በደንበኛው መሠረት ትክክለኛውን ቮልቴጅ መምረጥ አለበት ፣ የአሽከርካሪው የቮልቴጅ መለኪያዎችን ለመምረጥ ደረጃ የተሰጠውን የቮልቴጅ መጠን መምረጥ አለበት ፣ በምንም ጭነት ሂደት ውስጥ የቮልቴጅ አጠቃቀምን ትኩረት ይስጡ እና በአሽከርካሪው ውስጥ ከተጠቀሰው ወሰን አይበልጥም። በሁለተኛ ደረጃ, ከፍተኛውን የአሁኑን ድራይቭ እንመርጣለን, ከፍተኛውን የአሁኑን ዘዴ እንመርጣለን የሞተር Ir (A) የግብአት ወቅታዊ ደረጃ, ከፍተኛው Ip (A)>= xIr, አለበለዚያ የአሽከርካሪው የውጤት ፍሰት የተወሰነ የምህንድስና አበል ሳይኖር በአገልግሎት ላይ ያለው የአሽከርካሪው የውጤት መጠን ከታወቀ (ወይም ከፍተኛው የውጤት ኃይል) Pr (W) እና የአሽከርካሪው ቮልቴጅ Vr (V), ፒ / ቪ) እንደ መለኪያዎች ስብስብ ሞተር ፣ ግን በተለያዩ የሞተር ተስማሚ መለኪያዎች መሠረት ማዋቀር አለብን ፣ የሙቀት አጠቃቀም ፣ በእርግጥ እኛ ደግሞ ግምት ውስጥ መግባት አለብን ፣ ከፍተኛ የሙቀት መጠኑ የበለጠ ሰፊ ነው። እና ብሩሽ-አልባ dc የሞተር ድራይቭ ብሬክ የሞተር ጎን አጭር ዑደት ብሬኪንግ ፣ የሞተር ኦፕሬሽን የብሬክ ኃይል ነው ፣ አይሰሩ ፣ የፍሬን ኃይል የለም ፣ ፍጥነቱ የበለጠ ፣ የፍሬን ሃይል ከፍ ያደርገዋል። የአሁኑን ዳሳሽ ተከላካይ ሳይጠቀሙ ብሬኪንግ ዥረት ምክንያት፣ ብሬኪንግ አሁኑን መቆጣጠር አይችልም። ስለዚህ የብሬኪንግ ፍጥነት ከአስተማማኝ የብሬኪንግ ፍጥነት መብለጥ በማይችልበት ጊዜ፣ ያለበለዚያ የኃይል ቱቦን ሊያቃጥል ይችላል፣ ይህ ባህሪ፣ እባክዎን ይጠንቀቁ። አራተኛ, አንድ ቁልፍ ደግሞ የማገጃ መስፈርት ኃይል ነው, ድራይቭ መደበኛ ሥራ ዋስትና, ሞተር እና ሞተር ጠመዝማዛ መስመር አዳራሽ ምድር መስመር, አዳራሽ ምድር ሽቦ ጠመዝማዛ ሽቦዎች እና መልከፊደሉን መካከል ማገጃ የመቋቋም megohm VDC የሚበልጥ ነው, VAC / Hz / mA / SEC ግፊት መፈራረስ አይደለም መቋቋም ይችላሉ.