தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் தேர்வு இந்த விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும்

தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் தயாரிப்பைத் தேர்வுசெய்க, முதலில், வாடிக்கையாளருக்கு ஏற்ப சரியான மின்னழுத்தத்தை தேர்வு செய்ய வேண்டும், டிரைவ் மின்னழுத்த அளவுருக்களைத் தேர்ந்தெடுக்க மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தைத் தேர்வு செய்ய வேண்டும், சுமை இல்லாத செயல்பாட்டில் மின்னழுத்தத்தைப் பயன்படுத்துவதில் கவனம் செலுத்துங்கள் மற்றும் சுமை இயக்ககத்தில் நிர்ணயிக்கப்பட்ட நோக்கத்தை விட அதிகமாக இருக்காது. இரண்டாவதாக, உச்ச தற்போதைய இயக்ககத்தைத் தேர்ந்தெடுப்போம், உச்ச மின்னோட்ட முறையைத் தேர்ந்தெடுப்போம், மோட்டார் ஐஆர் (அ) இன் உள்ளீட்டு தற்போதைய மதிப்பீட்டைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், உச்ச தற்போதைய ஐபி (அ)> = xir, இல்லையெனில் சில பொறியியல் கொடுப்பனவு இல்லாமல் பயன்பாட்டில் இயக்கி வெளியீட்டு மின்னோட்டம், மோட்டரின் மதிப்பிடப்பட்ட வெளியீட்டு சக்திக்கு (அல்லது அதிக வெளியீட்டு சக்தி) மற்றும் weak vr v), vr ip), Vr vr vr vr vr vr) அளவுருக்கள் மோட்டாரை அமைக்கின்றன, ஆனால் வெவ்வேறு மோட்டார் பொருத்தமான அளவுருக்கள், வெப்பநிலையின் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் படி அதை நாம் அமைக்க வேண்டும், நிச்சயமாக, நாம் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ளப்பட வேண்டும், அதிக வெப்பநிலை மிகவும் பரந்த விலை. மற்றும் தூரிகை இல்லாத டிசி மோட்டார் டிரைவ் பிரேக் மோட்டார் சைட் ஷார்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கிங், மோட்டார் செயல்பாடு பிரேக் ஃபோர்ஸ், வேலை செய்யாதீர்கள், பிரேக் ஃபோர்ஸ் இல்லை, அதிக வேகம், அதிக பிரேக் ஃபோர்ஸ். தற்போதைய உணர்திறன் மின்தடையத்தைப் பயன்படுத்தாமல் பிரேக்கிங் மின்னோட்டம் காரணமாக, பிரேக்கிங் மின்னோட்டத்தை கட்டுப்படுத்த முடியாது. எனவே பிரேக்கிங் வேகம் பாதுகாப்பான பிரேக்கிங் வேகத்தை மீற முடியாது, இல்லையெனில் பவர் டியூப்பை எரிக்கக்கூடும், இந்த அம்சம், தயவுசெய்து எச்சரிக்கையுடன் பயன்படுத்தவும். நான்காவதாக, இயக்ககத்தின் இயல்பான வேலைக்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, மோட்டார் மற்றும் மோட்டார் முறுக்கு கோட்டின் ஹால் தரை வரி, உறைக்கு இடையில் உள்ள காப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவை மெகோம் விடிசியை விட அதிகமாக இருக்கும், இது ஒரு முக்கிய ஆகும், இது ஒரு முக்கியமாகும், இது ஒரு முக்கிய அம்சமாகும், இது வெக்/ஹெர்ட்ஸ்/எம்ஏ/நொடி அழுத்தம் முறிவை அல்ல.