Wanneer die GS-motorbeheertegnologie, 'n nuwe GS-motorbeheerder, GS-motorbeheerderbeheertegnologie vinnig ontwikkel, het die hoof digitale beheer, die beheerder van borsellose GS-motor sonder posisiesensorbeheer, albei hul eie eienskappe. , Digitale beheerstelsel gebaseer op mikroverwerker as die kern, kan hoë kompleksiteit en hoë presisiebeheer bereik, ondenkbaar. Met die opkoms van mikro-elektroniese tegnologie, mikroverwerkers en die verbetering van rekenaarspoed, word die ontwikkeling van rekenaarsagteware, outomatiese beheerstelsel met digitale verwerking prioriteit gegee, met digitale beheerstelsel as die kern, met hoëspoed digitale verwerking as die kern. As gevolg van die voordele van klein volume, maklik om te realiseer, die digitale beheer stelsel, is nie net 'n algemene beheer, vektor beheer metode, die nie-lineêre robuuste beheer, fuzzy beheer kan gerealiseer word. Beheer, sensorlose borsellose GS-motorbeheerder vir GS-motorbeheerder hoofliggaamstatus is gekanselleer, alle hardeware elektroniese skakelaarkring, om die volume en die koste van die GS-motorbeheerder te verminder. Omdat elke stadium en die omkeertyd van geleidende wikkeling nie meer van die posisiesensorsein kan afhang nie, en sodoende die beheerkring van die magnetiese poolposisiedetectiekring, motorbeheerder tot stop of lae spoed verhoog, die rotorposisiesein akkuraat, oor die algemeen moeilik om op te spoor, dus benodig u ook 'n spesiale sensorlose borsellose GS-motor se aansitkring van die kontroleerder, en met posisiesensor borsellose GS-motor aspekbeheerders is dieselfde as ander.
