Безщітковий двигун є важливим промисловим енергоспоживаючим обладнанням, яке широко використовується в таких сферах, як вентилятор, компресор, насос, механічна трансмісія, його енергоспоживання становить понад 60% від усього промислового споживання електроенергії в Китаї. Енергозберігаючий внутрішній проект системи безщіткового двигуна вказано як Китай та інші п’ятирічні та протягом усього часу; Один із десяти найбільших енергозберігаючих проектів є ключовим напрямком роботи країни з енергозбереження та скорочення викидів. 13 жовтня та інші; Проблеми Китаю в рамках проекту та енергозбереження системи безщіткового двигуна; Семінар з енергозберігаючих технологій системи безщіткового двигуна відбувся в Пекіні в та & інші; Проблеми Китаю в рамках проекту та енергозбереження системи безщіткового двигуна; JieTiHui.
Проблеми з безщітковою системою двигуна більший потенціал енергозбереження
різноманітність безщіткового двигуна, але ефективність невисока. У порівнянні з розвиненими країнами в середньому 3 - низька ефективність 5%, 10 - нижча ефективність роботи 20%. В даний час у нашій країні близько 100 мільйонів промислових двигунів, 25 мільйонів комплектів компресорів, 30 мільйонів комплектів вентиляторів і насосів. Але з проектуванням, виробництвом, тестуванням, ефективний безщітковий двигун лише 30 - здатність підприємств50. Деякі користувачі промислових систем безщіткового двигуна щодо економічних переваг енергозбереження системи безщіткового двигуна викликані відсутністю розуміння, або для оновлення системи енергозбереження безщіткового двигуна існують технічні проблеми та відсутність ефективної інформаційної платформи для обміну успішним досвідом трансформації енергозбереження системи безщіткового двигуна.
Китайський інститут стандартизації (помічник директора філії кільця Чжан сказав у заяві, що ефективний ринок безщіткових двигунів становить лише 10% від загального ринку -90% 15%, а ефективний безщітковий двигун для експорту. Дослідження ринку показують, що продажна ціна високоефективного безщіткового двигуна та звичайного безщіткового двигуна становить 70 юанів/кВт - відповідно 90 юанів/кВт і 40 юанів/кВт. Крім того, система безщіткового двигуна є неефективною, низька ефективність системи безщіткового двигуна не є розумною, велика кінна машина. 'З точки зору 400 випадків проектів, безщітковий двигун має великий потенціал для вдосконалення, майже вдвічі. Поточна передова технологія в основному покладається на імпорт, ціна висока, застосування хорошої технології не є широко поширеним. Через
різні причини, такі як система, технологія та корпоративна свідомість, удосконалення простору для економії
енергії безщіткового двигуна є дуже великим. на 2%, економія електроенергії на 20 мільярдів градусів по всій країні. 'Чжан сказав. Різноманітність засобів для сприяння розвитку ефективного безщіткового двигуна через використання постільної білизни безщіткового двигуна широка, Національна комісія з питань розвитку та реформ (NDRC) надає великого значення просуванню високоефективних безщіткових двигунів. Трирічна енергозберігаюча продукція huimin, шляхом фінансової субсидії, посилює заохочення до використання високоефективних та
енергозберігаючих продуктів, покращує енергоефективність. Се Чженьхуа, віце-директор Національної комісії з питань розвитку та реформ, сказав, що протягом наступних трьох років рівень енергоефективності 1 або 2 класу або більше кондиціонерів, холодильників, телевізорів з плоским екраном, безщіткових двигунів тощо. 2008, основний розповсюджений у побутових холодильниках, кімнатних кондиціонерах, електричних пральних машинах тощо. В даний час загалом 282 безщіткових двигунів
безщіткових двигунів мають етикетку енергоефективності та ставлять на облік, завод у записі безщіткових двигунів, рівень 3 становить 97. Лише 0 22%, рівень 1. 07%. Експертна пропозиція може розглянути можливість проведення наступної роботи: оцінка викидів вуглецю продукту (вуглецева марка продукту) Щоб впоратися з можливими торговими запитами з боку розвинених країн або певних організацій (зелені торговельні бар’єри). корпоративна соціальна відповідальність
, міністр енергетики та охорони навколишнього середовища в Китаї та інші проблеми енергозбереження безщіткових двигунів: після трьох років роботи з енергозбереженням безщіткових двигунів побудувати загальнонаціональну інформаційну платформу для енергозбереження безщіткових двигунів, сприяти використанню енергії. компанія з обслуговування енергозбереження та зв’язок між адміністративним відділом енергозбереження співпраці, посилення впровадження стандартів і допоміжної політики, підвищення ефективності роботи системи безщіткових двигунів, внесення позитивного внеску в стратегію енергозбереження для китайських
виробників безщіткових двигунів.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
