Двигуни постійного струму, як правило, є невеликими двигунами постійного струму номер 11, кожна рама має дві довжини сердечника, що підходить для нормального робочого середовища. 1 маленький двигун постійного струму. Послабте магнітну швидкість для постійної потужності, але швидкість не повинна перевищувати найвищу швидкість двигуна, дозволену для механічної міцності. 2. Зменшення напруги якоря, контроль швидкості: (1) окремо збуджене регулювання швидкості двигуна перед зниженням, має послабити магнітне поле до вказаного значення (загалом у 1,2 рази додаткова швидкість) Після декомпресії швидкість зменшується. (2) методом вентиляційного охолодження для контролю швидкості двигуна для постійного крутного моменту. (3) крутний момент двигуна, що охолоджується вентилятором, буде падати зі швидкістю обертання. З тих пір метод вентиляції охолоджується вентилятором (вбудований вентилятор, осьова вентиляція), а його вентилятор охолоджується (за допомогою повітродувки, примусова вентиляція), також не використовуйте вентилятор, відповідно до типу вентиляційної труби. Отже, яка структура невеликого двигуна постійного струму 1. Генератор постійного струму або регулятор напруги генератора постійного струму, щоб зробити горизонтальним, лише стоячи ногою. 2. Структура двигуна постійного струму може бути зроблена в наступній таблиці, яка показана в моделі.
Група HOPRIO, професійний виробник контролерів і двигунів, була заснована в 2000 році. Штаб-квартира групи знаходиться в місті Чанчжоу, провінція Цзянсу.
