Безчесний двигун постійного струму та двигун постійного струму з однаковим принципом роботи та характеристиками застосування, і його склад не є однаковим. Окрім самого двигуна, перший - це більше, ніж комутаційна схема, сам двигун та реверс -ланцюг разом. Багато невеликих силових двигунів самого двигуна інтегрується з комутаційною схемою, погляньте на появу безщільного двигуна постійного струму та двигуна постійного струму, точно однакові. Безчесний двигун постійного струму самої машини - це електромеханічна частина перетворення енергії, окрім арматури двигуна, постійне збудження магніту дві точки, також із датчиками. Сам двигун - це ядро безщільного двигуна постійного струму, він пов'язаний не лише з індексом продуктивності, шумом, вібрацією, надійністю та терміном обслуговування тощо, що включає виробничі витрати та витрати на продукцію. Оскільки використовуйте постійне магнітне магнітне поле, робіть безтовний двигун постійного струму від традиційної конструкції та структури двигуна постійного струму, як правило, відповідає вимогам ринку різних застосувань та розвитку у напрямку заощадження провінційних мідних матеріалів, простого та зручного виготовлення. Постійне магнітне магнітне поле тісно пов'язане із застосуванням постійного магнітного матеріалу, розробкою третього покоління застосування постійного магнітного матеріалу, робить безщірковий двигун постійного струму до ефективності, мініатюризації, енергозберігаючого напрямку. Статичний двигун, невеликий холостий струм; Висока ефективність; Невеликий об'єм.
