Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες και ο κινητήρας DC με την ίδια αρχή λειτουργίας και χαρακτηριστικά εφαρμογής και η σύνθεσή του δεν είναι η ίδια. Εκτός από τον ίδιο τον κινητήρα, ο πρώτος είναι κάτι περισσότερο από ένα κύκλωμα μεταγωγής, ο ίδιος ο κινητήρας και το κύκλωμα αναστροφής. Πολλοί μικρές κινητήρες του κινητήρα του ίδιου του κινητήρα είναι ενσωματωμένο με κύκλωμα μεταγωγής, κοιτάξτε από την εμφάνιση του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες και ο κινητήρας DC είναι ακριβώς η ίδια. Ο κινητήρας DC χωρίς ψήκτρες του ίδιου του μηχανήματος είναι τμήμα μετατροπής ηλεκτρομηχανικής ενέργειας, εκτός από τον οπλισμό του κινητήρα, τη διέγερση μόνιμου μαγνήτη δύο σημείων, επίσης με αισθητήρες. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι ο πυρήνας του κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες, δεν σχετίζεται μόνο με τον δείκτη απόδοσης, τον θόρυβο, τη δόνηση, την αξιοπιστία και τη διάρκεια ζωής κλπ., Περιλαμβάνει το κόστος κατασκευής και το κόστος του προϊόντος. Επειδή χρησιμοποιήστε το Μόνιμο μαγνητικό μαγνητικό πεδίο, κάντε τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες από τον παραδοσιακό σχεδιασμό και τη δομή του κινητήρα DC, πληρούν συνήθως τις απαιτήσεις της αγοράς διαφόρων εφαρμογών και την ανάπτυξη προς την κατεύθυνση της εξοικονόμησης υλικού χαλκού της επαρχίας, απλή και βολική κατασκευή. Το μόνιμο μαγνητικό μαγνητικό πεδίο σχετίζεται στενά με την εφαρμογή μόνιμου μαγνητικού υλικού, την ανάπτυξη της τρίτης γενιάς της εφαρμογής μόνιμου μαγνητικού υλικού, καθιστά τον κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες στην απόδοση, τη μικροσκοπική κατεύθυνση, την εξοικονόμηση ενέργειας. Στατικός κινητήρας, μικρό ρεύμα ρελαντί? Υψηλή απόδοση. Μικρός όγκος.
