எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் பங்கு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டு பாதுகாப்பு தரத்தின் விதிகள்

மின் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி
பாதுகாப்பு தரத்தின் விதிகள்: மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிஸ்டம் ஸ்டாண்டர்டின் பாதுகாப்பு தரம் தரநிலைப்படுத்தல் IEC க்கான சர்வதேச அமைப்பால் தயாரிக்கப்படுகிறது, தூசி துளைக்காத, ஈரப்பதம் ஆதார பண்புகளின் வகைப்பாட்டிற்கு ஏற்ப மின் உபகரணங்கள். ஐபி பாதுகாப்பு தரம் இரண்டு எண்களைக் கொண்டது, முதல் எண் மின் தூசி, வெளிப்புற விஷயங்களின் நிலை, வெளிநாட்டு பொருளைக் குறிப்பிடுகையில் கருவிகள் உள்ளன, மனித விரல்கள் வசூலிக்கப்படும் மின் பகுதியுடன் தொடர்பு கொள்ளாது; இரண்டாவது எண் மின்சார ஈரப்பதம் ஆதாரம், நீர்ப்புகா காற்று புகாத பட்டம், அதிக எண்ணிக்கையில் அதிக அளவு பாதுகாப்பு கூறியது. மோட்டார் கன்ட்ரோலர் என்பது பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பாதுகாப்பு வகுப்பு ஐபி 23, ஐபி 44 மற்றும் ஐபி 54 ஆகும், வெவ்வேறு நிலை பாதுகாப்பைக் கொண்ட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி வெவ்வேறு இயக்க நிலைமைகளைப் பயன்படுத்துவதற்கு பொருந்தும். இறுதி கவர் மற்றும் சட்டத்தின் ஐபி 23 மோட்டார் கன்ட்ரோலர் தோன்றும் வெப்ப-மூழ்கி சாளரத்திற்கு உள்ளேயும் வெளியேயும் முடியும், இந்த வகையான மோட்டார் கன்ட்ரோலர் சிறந்த சூழலைப் பயன்படுத்தி சுத்தமான, உலர்ந்த மற்றும் காற்றோட்டமான குளிரூட்டும் நிலைமைகளுக்கு பொருந்தும், ஆனால் சில வாடிக்கையாளர்கள் மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் பொருந்தக்கூடிய நிலையை கணக்கில் எடுத்துக்கொண்டு மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியைத் தேர்ந்தெடுத்தனர். குறிப்பாக மோட்டார் கன்ட்ரோலரைப் பயன்படுத்தி ஒரு கடத்தும் தூசி சூழலில், மிகவும் பாதுகாப்பற்றது. கடத்தும் தூசி மோட்டார் கன்ட்ரோலர் முறுக்கு நுழைந்ததும், அதே நேரத்தில் மோட்டார் கன்ட்ரோலர் முறுக்கு காற்றோட்டம் குளிரூட்டலை பாதிக்கும், மின் குறுகிய சுற்று பிழையை ஏற்படுத்துவது எளிது, மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியின் சேவை வாழ்க்கை தீவிர தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. எனவே, மோட்டார் கன்ட்ரோலரைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கான பயனர், உண்மையான பணி நிலையுடன் பொருந்த வேண்டும். மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பொதுவாக பாதுகாப்பு மாதிரி பாதுகாப்பு தரமான 'ஐபி' மற்றும் எண்களின் இரண்டு பிரதிநிதித்துவத்தின் பின்புறத்தில் இணைக்கப்பட்ட கடிதத்தால் வகைப்படுத்தப்படுகிறது. முதல் சிறப்பியல்பு புள்ளிவிவரங்கள் மக்களுக்கான ஷெல் மற்றும் ஷெல் பாதுகாப்பு தரம் 0 -க்குள் உள்ள உருப்படிகள் சிறப்பு பாதுகாப்பு இல்லாமல் பாதுகாப்பு மோட்டார் கட்டுப்பாட்டாளர் எந்த சோதனையும் செய்யாது என்பதைக் காட்டுகிறது. 1 - -பாதுகாப்பு 50 மி.மீ க்கும் அதிகமாக உள்ளது திட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி பரவலான மனித விபத்தை தற்செயலாக தாக்கவோ அல்லது ஷெல் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சுழலும் பகுதிகளுக்கு நெருக்கமாகவோ தடுக்கலாம். 50 மிமீ விட்டம் கொண்ட திட வெளிநாட்டு உடலை ஷெல்லில் தடுக்க. 2 - -பாதுகாப்பு 12 மிமீ திட மோட்டார் கட்டுப்படுத்திக்கு மேல் உள்ளது, இது 12 மிமீ விட்டம் கொண்ட திட வெளிநாட்டு உடலை ஷெல்லில் தடுக்க முடியும். 3 -the 2. க்கு மேல் பாதுகாப்பு. 5 மிமீ திட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி, இது விட்டம் 2 ஐ விட அதிகமாக தடுக்கலாம். 5 மிமீ கருவி அல்லது கம்பி வெற்றி அல்லது ஷெல் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சுழலும் பகுதிகளுக்கு அருகில். 4 -the பாதுகாப்பு 1 மிமீ திட மோட்டார் கட்டுப்படுத்தியை விட அதிகமாக உள்ளது, இது விட்டம் அல்லது தடிமன் 1 மிமீ கம்பியை விட அதிகமாக அல்லது ஸ்ட்ரிப் ஹிட் அல்லது ஷெல் சார்ஜ் செய்யப்பட்ட அல்லது சுழலும் பகுதிகளுக்கு நெருக்கமாக இருக்கும். 5 -the மோட்டார் கன்ட்ரோலர் எந்த திசையிலும் தண்ணீரை தெறிப்பது தீங்கு விளைவிக்கும் விளைவுகளாக இருக்கக்கூடாது. இயந்திர மற்றும் மின் நிறுவனத்தின் பாதுகாப்பு தரம் வழக்கமான தூரிகை இல்லாத மோட்டார் கட்டுப்படுத்தி ஐபி 44, 54 ஐபி 55 போன்ற அதிக அளவு பாதுகாப்பு தேவைப்படுகிறது. விவரங்கள் இயந்திர மற்றும் மின் வலைத்தளமான www இல் கவனம் செலுத்தலாம். tcmotor。 com