ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மின்சார விநியோகத்தில் கண்டிப்பாக இல்லை, மின்னழுத்த சீராக்கி தேவையில்லை. மின்மாற்றி திருத்தி வடிகட்டியின் மின்னோட்ட மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வரை. ஆனால் ஸ்விட்சிங் மின்சாரம் பயன்படுத்தாதது சக்தி சிறந்தது, ஏனென்றால் பாதுகாப்பு மாறுதல் மின்சாரம் ஒரு உச்சத்தைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஸ்டெப்பர் டிரைவ் பெரும்பாலும் உச்ச நிகழ்வைக் கொண்டுள்ளது, மொத்த மின்மாற்றி மற்றும் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட் சுவிட்ச் மின்சாரம் நம்பகமானது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதி, வழக்கமாக, ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கட்டுப்பாட்டு சுற்று, டிரைவ் சர்க்யூட் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார். அதன் முக்கிய செயல்பாடு பின்வருமாறு: (1) கட்டுப்பாட்டு சுற்று: பருப்பு வகைகளை உருவாக்கப் பயன்படுகிறது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் வேகம். (2) ஓட்டுநர் சுற்று: துடிப்பு சமிக்ஞை விநியோகம் மற்றும் பவர் டிரைவ் சுற்று ஆகியவற்றின் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இந்த கட்டுரையின் ஆய்வு உள்ளடக்கம். கட்டுப்பாட்டு உள்ளீட்டு சமிக்ஞையின் துடிப்பு மற்றும் திசையின்படி, சரியான படிநிலை மோட்டரின் முறுக்கு தற்போதைய வரிசையை வழங்கவும், அத்துடன் மோட்டார் அதிக மின்னழுத்தத்தை, பெரிய மின்னோட்டம்; அதே நேரத்தில் அதிக நடப்பு, அதிக வெப்பம் போன்ற அனைத்து வகையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் வழங்குகின்றன (3) படி மோட்டார்: டிரைவ் டிரைவ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் மூலம் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை பெருக்கப்பட்ட பிறகு, சுமையை இயக்கவும். முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், தூரிகை இல்லாத மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரணைக்கு வருக. தொலைபேசி:
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
