ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மின்சார விநியோகத்துடன் கண்டிப்பாக இல்லை, மின்னழுத்த சீராக்கி தேவையில்லை. மின்மாற்றி ரெக்டிஃபையர் வடிகட்டியின் மின்னோட்டம் மற்றும் மின்னழுத்தத்தின் தேவையை பூர்த்தி செய்யும் வரை. ஆனால் மின்சாரம் ஸ்விட்ச்சிங் பவர் சப்ளை பயன்படுத்தாமல் இருப்பது சிறந்தது, ஏனென்றால் பாதுகாப்பு மாறுதல் மின்சாரம் ஒரு உச்சநிலையைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஸ்டெப்பர் டிரைவ் பெரும்பாலும் உச்ச நிகழ்வைக் கொண்டுள்ளது, மொத்தத்தில் மின்மாற்றி இல்லை மற்றும் ரெக்டிஃபையர் சர்க்யூட் சுவிட்ச் மின்சாரம் நம்பகமானது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் டிரைவ் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பின் ஒரு பகுதி, வழக்கமாக, ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ் சிஸ்டம் மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: கட்டுப்பாட்டு சுற்று, டிரைவ் சர்க்யூட் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார். அதன் முக்கிய செயல்பாடு பின்வருமாறு: (1) கட்டுப்பாட்டு சுற்று: பருப்புகளை உருவாக்க பயன்படுகிறது, மற்றும் ஸ்டீயரிங் கட்டுப்பாட்டு மோட்டார் வேகம். (2) டிரைவிங் சர்க்யூட்: பல்ஸ் சிக்னல் விநியோகம் மற்றும் பவர் டிரைவ் சர்க்யூட்டின் படம் 1 இல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி இந்தக் கட்டுரையின் ஆய்வு உள்ளடக்கம். கட்டுப்படுத்தி உள்ளீட்டு சமிக்ஞையின் துடிப்பு மற்றும் திசையின் படி, சரியான படிநிலை மோட்டாரின் முறுக்கு மின்னோட்ட வரிசையை வழங்கவும், அதே போல் மோட்டார் அதிக மின்னழுத்தம், பெரிய மின்னோட்டத்தை வழங்க வேண்டும்; அதே நேரத்தில் அதிக மின்னோட்டம், அதிக வெப்பமடைதல் போன்ற அனைத்து வகையான பாதுகாப்பு நடவடிக்கைகளையும் வழங்கவும். (3) படி மோட்டார்: டிரைவ் டிரைவ் ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் மூலம் கட்டுப்பாட்டு சமிக்ஞை பெருக்கப்பட்ட பிறகு, சுமையை இயக்கவும்.
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், விசாரிக்க வரவேற்கிறோம். தொலைபேசி:
HOPRIO குழுமம் ஒரு தொழில்முறை கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்கள் உற்பத்தியாளர், 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. குழுவின் தலைமையகம் சாங்சூ நகரில், ஜியாங்சு மாகாணத்தில் உள்ளது.
