குறைப்பு மோட்டார் மைக்ரோ கிரகக் குறைப்பு சாதனத்தின் பல வாடிக்கையாளர்கள் மற்றும் நீண்டகால செயல்பாடு, வேகக் குறைப்பு வெப்பநிலை. 1, மைக்ரோ கியர் மோட்டார் பிளானட் கியர் மோட்டார் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது மதிப்பிடப்பட்ட சுமை தொழிற்சாலை விதிகளை விட சுமை அதிகமாக இருப்பதாகக் கூறப்படுகிறது, இது பெரிய சுமை, உள் கியர் குறைப்பான், உராய்வு அதிகரிப்பு, பெரிய சுமையை ஏற்படுத்தியது. 2, வேகக் குறைப்பான் உள்ளீட்டிற்கு உள் அமைப்பு பொருத்தமானதல்ல, வாடிக்கையாளர் பதில் உள்ளது, அதே வேகக் குறைப்பு குறைப்பு விகிதம் வேறுபட்டது, ஆனால் வேறுபட்ட சத்தம் மற்றும் காய்ச்சல், ஆனால் இந்த காரணம் என்ன? பயனுள்ள ஆய்வு மற்றும் பகுப்பாய்வு மூலம், வெப்பம் கடுமையான குறைப்பான் உள்ளீட்டு அளவு பல்லின் பெரியது என்பதைக் கண்டறிந்தோம், இந்த நேரத்தில் சூரியன் சன் கியர் வீழ்ச்சி உடற்பயிற்சி, கிரக கியர் துரிதப்படுத்தப்பட்ட இயக்கத்தை செய்கிறது, இயற்கை வெப்பம் பெரியது. இந்த வகையான தாக்குதலின் சிக்கலைத் தீர்ப்பதற்காக, பிற குறைப்பு விகிதக் குறைப்பாளரைப் பயன்படுத்துதல் அல்லது உள் கியர் கட்டமைப்பை மாற்றுவது (மூலதனம் பெரியது)。 மைக்ரோ கிரக கியர் மோட்டார் உற்பத்தியாளர், நிச்சயமாக, நிறைய, தொழில் மிகவும் சீரானதல்ல, ஆனால் பொதுவாக வேகக் குறைப்பான் முக்கியமாக அல்லது இரண்டு காரணங்களுக்கு மேல் வெப்பமடைவதற்கான இரண்டு காரணங்கள்.
ஹோபோரியோ குழுமம் கட்டுப்பாட்டாளர் மற்றும் மோட்டார்ஸின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர் 2000 இல் நிறுவப்பட்டது. ஜியாங்சு மாகாணத்தின் சாங்ஜோ நகரில் குழு தலைமையகம்.
