ஸ்டெப்பர் மோட்டார் என்பது வெளி உலக 'தொந்தரவு' தீர்வு அல்ல

பல சந்தர்ப்பங்களில், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் 8 அதிகபட்ச வெளியீட்டு மின்னோட்டம், மின்னழுத்தம் 325 வி, காந்தக் கவச ஷெல் அலுமினியம் அலாய் ஷெல் ஆகியவற்றைப் போன்ற ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் கரண்ட் மின்னழுத்தம் அதிகமாக இருப்பதால், அதிக உணர்திறன் கொண்ட ரிசீவர் அமைப்பின் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்துகிறது. கடுமையான காரணம் ஒற்றை சிப் கணினி செயலிழந்தது, சாதாரண பயன்பாட்டிற்கு கடினமாக இருந்தது, எனவே குறுக்கீடு சிக்கலை தீர்க்க வேண்டும். 1, பவர் சப்ளை ஃபில்டரைச் சேர்க்கவும், ஏசி பவர்க்கான மாசுபாட்டைக் குறைக்கவும். 2, கவச கம்பியைப் பயன்படுத்துங்கள், தனக்கு அல்லது அவரது (பவர் கார்டு) உலகின் பிற பகுதிகளுக்கு வெளிப்புற குறுக்கீட்டைக் குறைக்கவும். 3, கட்டுப்பாட்டுக் கோடு மற்றும் பவர் கார்டு (எல், என்), மோட்டார் டிரைவ் லைன் (யு, வி, டபிள்யூ) இடையே உள்ள தூரத்தை அதிகரிக்க முயற்சிக்கவும், குறுக்கு வழியைத் தவிர்க்கவும். ட்வின் ஸ்க்ரூ டிரைவ் சிஸ்டத்தின் செயல்பாட்டில் நாம் இருப்பது போல, டிரைவ்கள் இரண்டு இடங்களை நிறுவுவதற்கு ஒரே மாதிரியானவை, முன்புறத்தில் ஒரு டிரைவ் பிளேட், மற்றொன்று பிந்தையது, மேலும் இவை கட்டமைப்பு ஏற்பாட்டில் குறுகியதாக இருக்கும். 4、' ஒன்-பாயிண்ட் எர்த்திங் & முழுவதும்; கொள்கை. பவர் ஃபில்டர், டிரைவர் (பிஇகிரவுண்ட்)（டிரைவ் மற்றும் சேஸ் பேக்பிளேன் இன்சுலேஷன்)மற்றும் கன்ட்ரோல் பல்ஸ் பல்ஸ் -டிஐஆர் - பல்ஸ் மற்றும் திசைக்கு பிறகு சுருக்கமான பதில் லீட் வயர், எலக்ட்ரிக்கல் கிரவுண்டிங் லைன், டிரைவ் மற்றும் கேபிள் பாதுகாப்பு கவருக்கு இடையே டிரைவ் மற்றும் மோட்டார் ஆகியவை தேவை. தயாரிப்புகள்: படி முன்னேற்ற மோட்டார்
முக்கிய தயாரிப்புகள்: ஸ்டெப்பர் மோட்டார், பிரஷ்லெஸ் மோட்டார், சர்வோ மோட்டார், ஸ்டெப்பிங் மோட்டார் டிரைவ், பிரேக் மோட்டார், லீனியர் மோட்டார் மற்றும் ஸ்டெப்பர் மோட்டரின் பிற வகையான மாதிரிகள், தொலைபேசியை விசாரிக்க வரவேற்கிறோம்: